Ориентируется без GPS. Британский стартап представил модульный НРК VARAN для службы на передовой

19-10-2026 13:04
news-image

Компания Stratonex Defence Technologies, специализирующаяся на оборонных технологиях, представила концепт модульного беспилотного наземного транспортного средства (НРК), предназначенного для поддержки воинских подразделений

Платформа предназначена для использования взаимозаменяемого оборудования, что позволяет пользователям адаптировать транспортное средство к различным оперативным требованиям, а не полагаться на конструкцию, рассчитанную на выполнение одной задачи, пишет defencefulcrum.com.

Stratonex заявляет, что VARAN разработан для навигации без использования GPS; он применяет системы автономной навигации и пассивного трехмерного зондирования для работы в условиях, когда спутниковая навигация прервана или недоступна. Компания также отмечает низкую визуальную, тепловую и акустическую заметность платформы. На данный момент проект находится на стадии концептуальной разработки, и компания не обнародовала полные технические характеристики, включая грузоподъемность, дальность хода, скорость и продолжительность работы.

VARAN представлен как платформа, не зависящая от типа полезной нагрузки; ее можно адаптировать для выполнения различных задач путем интеграции разнообразных систем. К таким задачам относятся разведка и наблюдение, логистика, защита сил, радиоэлектронная борьба и противодействие беспилотным летательным аппаратам.

Компания Stratonex пока не предоставила достаточного объема технической информации, чтобы определить, насколько быстро можно перенастроить VARAN или какую полезную нагрузку он способен перевозить. Эти детали будут важны для понимания того, сможет ли данная концепция обеспечить поддержку операций на передовой, где оборудование необходимо развертывать, обслуживать и адаптировать к сложным условиям.

Одно из ключевых заявлений компании заключается в том, что VARAN способен ориентироваться в условиях, где сигналы GPS и других систем спутниковой навигации глушатся или недоступны. Это становится все более актуальным для вооруженных сил, действующих в районах, где средства радиоэлектронной борьбы могут нарушать работу навигации и связи.

Stratonex заявляет, что транспортное средство использует автономную навигацию и пассивное 3D-зондирование для восприятия окружающей обстановки. Пассивное зондирование призвано снизить необходимость излучения сигналов, способных выдать местоположение транспортного средства противнику. Компания утверждает, что такой подход обеспечивает низкую визуальную, тепловую и акустическую заметность, хотя эффективность этих характеристик будет зависеть от конфигурации транспортного средства и условий эксплуатации.

Навигация, не зависящая от GPS, не означает, что транспортное средство защищено от любых видов помех или обнаружения. Наземным роботизированным системам по-прежнему необходимо распознавать особенности местности, избегать препятствий, действовать в условиях неопределенности местоположения и реагировать на непредвиденные обстоятельства. Надежность навигационной системы VARAN предстоит подтвердить в ходе испытаний на различных типах местности, в разных погодных условиях и в обстановке радиоэлектронной борьбы.

Стоит добавить, что беспилотные наземные транспортные средства вызвали растущий интерес после их применения в войне в Украине, где роботизированные платформы обеспечивали логистику, эвакуацию раненых и выполнение других задач в районах, подвергающихся постоянному наблюдению с беспилотников и артиллерийскому обстрелу.

Наземные роботизированные системы могут снизить необходимость подвергать персонал определенным опасностям, особенно при транспортировке грузов через опасные районы. Они также способны доставлять датчики ближе к зонам интереса, потенциально обеспечивая разведку без необходимости присутствия солдата на той же позиции. Однако их эффективность зависит от мобильности, связи, навигации, грузоподъемности и возможности эвакуации или ремонта вышедшего из строя транспортного средства.

Ранее NV Техно писал, что программа поддержки проектов армии США будет использовать гибридное беспилотное транспортное средство Dire WOLF от компании BLADE для автоматизации логистики на передовой в сложных условиях.

Компания HDT Robotics (также известная как BLADE) — одна из пяти компаний, отобранных для сотрудничества с армией США в рамках проекта Sustainment. Эта программа, реализуемая Национальным консорциумом передовых средств мобильности (NAMC), направлена на создание роботов, способных доставлять грузы в опасные районы и помогать обеспечивать безопасность военнослужащих вблизи линии фронта.

Источник: НВ