Пакистанские перевозчики заявили об изъятии грузовиков властями — Dawn
В Пакистане грузовые перевозчики заявили, что власти изымают их грузовики и контейнеры, чтобы не допустить протестующих в Исламабад. Представители отрасли утверждают, что такие действия парализуют экономику и усиливают их давние претензии к государству, сообщает Dawn.
По оценке перевозчиков, логистическая сеть страны насчитывает около 400 тысяч грузовых автомобилей без учета автоцистерн и малых грузовиков. Они заявляют, что этот транспорт обслуживает ключевые отрасли промышленности и обеспечивает миллионы прямых и косвенных рабочих мест.
Претензии перевозчиков
Президент Все-пакистанской ассоциации владельцев грузового транспорта Имдад Хуссейн Накви заявил, что грузовики и контейнеры были изъяты за две недели до марша, запланированного на 27 сентября. По его словам, перевозчики ежедневно обслуживают более 30 миллионов человек, однако для правительства этот сектор остается наименее приоритетным.
Представители ассоциаций жаловались на несправедливые налоги, регулярное изъятие транспорта, плохое состояние дорог, чрезмерные штрафы, задержки с выдачей провинциальных разрешений на маршруты, а также предполагаемые злоупотребления полиции и региональных транспортных органов. Накви также утверждает, что 90% водителей грузовиков имеют удостоверения на легкий транспорт из-за сложной процедуры получения лицензии на тяжелый транспорт.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Президент другой отраслевой ассоциации Мухаммад Рафик Хан заявил, что работники весовых станций якобы разрешают перегруз грузовиков в обмен на взятки. Председатель Transport Alliance Малик Шафаулла Аван сказал, что дорожный сбор за проезд грузовика по трассе N-5 между Карачи и Лахором составляет 35 тысяч пакистанских рупий, не считая нефтяного сбора, включенного в стоимость дизельного топлива.
Позиция полиции и дорожного ведомства
Представитель полиции автомагистралей отверг большинство обвинений перевозчиков. По его словам, с января 2026 года правоохранители выявили, проверили и рассмотрели в соответствии с законом более 7 миллионов нарушений, совершенных грузовым транспортом. Примерно 692 225 из них касались превышения допустимой нагрузки на ось.
Полиция также заявила, что механизм лицензирования водителей тяжелых транспортных средств установлен правилами NHMP Drivers Licensing Authority Rules 2014. В то же время Национальное управление автомобильных дорог признало плохое состояние дорог из-за нехватки финансирования. По словам генерального менеджера ведомства Афтаба Бадара, управление курирует 14 480 километров дорог, в прошлом году получило 128 млрд рупий от платного проезда и 9 млрд рупий от правительства на содержание дорог.
