Пальне, імпорт і техніка подорожчають після знищення складів: ТПП назвала 4 категорії

Після масштабних ударів по логістичній інфраструктурі України торговельні мережі змушені перебудовувати схеми постачання. Як писав UkrainianWall, порожніх полиць у магазинах не буде, однак частина товарів неминуче подорожчає.

Про це в етері Київ24 заявив перший віцепрезидент Торгово-промислової палати України Михайло Непран. За його словами, близько 80% продуктів харчування в Україні виробляють усередині країни, тому мережі супермаркетів уже переходять на прямі постачання від виробників, оминаючи знищені складські потужності.

Які товари подорожчають найбільше

Натомість чотири категорії товарів опинилися в зоні ризику через перебудову логістики. Передусім ідеться про імпортні товари — усе, що завозять з-за кордону, автоматично дорожчає через вищі витрати на доставку та страхування вантажів в умовах воєнного часу.

Друга категорія — пальне. Логістичний ланцюг постачання бензину й дизелю вже зазнав серйозних порушень, і вартість пального на АЗС може піти вгору слідом за зростанням транспортних витрат.

Третя група — техніка: побутова, електроніка, комп'ютерне обладнання. Більшість цих товарів — імпортні, тож логістичне плече для них подовжується, а вартість страхування вантажів зростає.

Четверта категорія — хімічна продукція: від побутової хімії до добрив. Як і техніка, ця група товарів значною мірою залежить від імпорту й великих складських комплексів, які зазнали руйнувань.

Чому продукти не зникнуть із полиць

Михайло Непран наголосив: український харчопром здатний забезпечити внутрішній ринок на 80%. Мережі супермаркетів уже вибудовують прямі контракти з виробниками — молокозаводами, м'ясокомбінатами, хлібопекарнями, овочевими господарствами. Це дозволяє уникнути дефіциту базових продуктів, хоча логістичне плече в окремих регіонах може подовжитися.

Водночас навіть у сегменті продуктів харчування можливе точкове подорожчання імпортних позицій — екзотичних фруктів, окремих видів сирів, кави, чаю, спецій. Усе, що не виробляють в Україні, автоматично потрапляє під тиск здорожчання логістики.

Що робити споживачеві

Фахівці радять не створювати ажіотажного попиту — це лише пришвидшить зростання цін. Натомість варто звернути увагу на українські аналоги імпортних товарів: вітчизняна хімія, продукти харчування й навіть техніка локального виробництва менше залежать від міжнародних логістичних ланцюгів і можуть стримати сімейний бюджет від різкого подорожчання.

Раніше UkrainianWall писав: 20 із 25 АЗС знищено на трасі Харків–Полтава: ціни зростуть на 15%.

Ми вже повідомляли: Novus просить страхування, кредити й зелені коридори: 3 кроки стримати ціни після ударів рф.

Більше за темою: Бензин від 77,90 грн, дизель до 97,90: ціни на пальне на АЗС 8 серпня не змінилися.