Пасажири поїзда «Холм — Харків» поскаржилися на екстремальну спеку в одному з вагонів. Пасажирка Алла Мельничук стверджує, що температура всередині могла підніматися до +52 °C, тоді як система кондиціонування майже не працювала. Про ситуацію жінка розповіла 16 серпня, повідомляють «Українські новини».
За словами Мельничук, перед цим поїзд тривалий час перебував у Холмі під прямим сонячним промінням. Температура повітря там становила приблизно +35 °C. Охолодити вагон належним чином пасажири не могли, тому через задуху залишали купе та перебували в коридорі біля кількох відкритих вікон.
Пасажирка зазначила, що у її вагоні можна було відкрити лише три вікна. Інші залишалися зачиненими, а в купе можливості відкрити вікно не було. Мельничук розповіла, що дітям ставало зле, вони плакали, а літні люди важко переносили спеку.
Особливо складними, за її словами, були умови під час тривалої зупинки на кордоні. Через проходження прикордонних процедур пасажири не могли залишити вагон. Одна з пасажирок виміряла температуру всередині — її термометр показав +52 °C.
Авторка звернення наголосила, що за такої спеки питання стосується не лише комфорту, а й безпеки пасажирів. Зокрема, вона звернула увагу на ризики для дітей, літніх людей, вагітних жінок, людей з інвалідністю та пасажирів із серцево-судинними захворюваннями.
У «Укрзалізниці» пояснили ситуацію технічними особливостями вагонів. У компанії заявили, що в більшості таких вагонів кондиціонування працює від підвагонного генератора й досягає найбільшої ефективності після розгону поїзда понад 40 км/год.
Під час стоянок або руху на меншій швидкості потужність системи охолодження значно зменшується. В окремих системах кондиціонування може повністю вимикатися. Крім того, на польській ділянці маршруту поїзд рухається повільно та має тривалі технологічні зупинки, зокрема під час проходження кордону.
Перевізник також зазначив, що вагон, який упродовж дня нагрівався на сонці, неможливо охолодити за кілька хвилин руху. Водночас питання щодо зачинених вікон у наданому поясненні окремо не коментували.
Мельничук закликала «Укрзалізницю» оцінити можливість використання таких вагонів за температури повітря +30…+35 °C, якщо під час тривалих зупинок вони не можуть забезпечити пасажирам прийнятні умови.
Раніше повідомлялося, що під час літньої спеки з температурою до +40 °C мер Миколаєва закликав повернути нічний поїзд до Києва.
