Пенсии хватит на обслуживание: этот автомобиль – идеальный выбор для пожилых людей, но есть нюанс

Доверяйте надёжному — подпишитесь на Telegraf в Google Новостях

Renault Logan – удачный вариант для пенсионера, которому нужен автомобиль с недорогим обслуживанием и ремонтом. Его главные преимущества – простая и выносливая подвеска, доступные запчасти и высокая общая надежность. Для владельца с ограниченным бюджетом это весомые аргументы: расходы на содержание важны не меньше, чем сумма, уплаченная при покупке.

Подробнее расскажет "Телеграф".

Почему Logan подходит для экономного владельца

Logan – один из лучших вариантов по соотношению расходов на содержание и комфорта. Как объясняет "Авто24", эту модель массово используют в такси и службах доставки именно из-за низких эксплуатационных расходов. Простая конструкция и доступность деталей помогают экономить на ремонте.

Для пенсионера такой автомобиль привлекателен прежде всего своей практичностью. При выборе машины для повседневных поездок важны доступный сервис и возможность ремонта без дорогих комплектующих. Именно на этих преимуществах основана репутация Logan как бюджетного в содержании автомобиля.

В то же время слабое место модели – склонность кузова к коррозии. Для подержанного автомобиля состояние кузова имеет особое значение: дешевые детали подвески не избавят от расходов на кузовной ремонт. Поэтому бюджетность Logan касается прежде всего его простой технической части.

Сколько заложить на ТО и замену масла

Ориентир по стоимости сервисных работ дает прайс-лист Tireland: пакет "ТО Оптимум" для легковых автомобилей стоит 1200 грн. В него входят замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров, диагностика ходовой части и проверка состояния технических жидкостей. Это цена работ; масло и расходные материалы нужно учитывать в бюджете отдельно.

Если за год владелец проходит одно такое ТО, расходы на работы составят 1200 грн, если два – 2400 грн. Это расчет для соответствующего количества визитов, а не регламент обслуживания Logan. Отдельная замена моторного масла в этом сервисе стоит 500 грн, воздушного фильтра – 280 грн. При выборе пакетного ТО эти операции уже входят в его состав, поэтому повторно добавлять их к сумме не нужно.

Более широкий пакет "ТО Стандарт" стоит 2100 грн за работы. В него входят замена масла, масляного, воздушного, салонного и топливного фильтров, проверка ходовой части, технических жидкостей и освещения. При одном таком обслуживании в течение года бюджет на работы составит 2100 грн, при двух – 4200 грн, плюс расходные материалы.

Какие дополнительные процедуры влияют на бюджет

Отдельные сервисные операции увеличивают расходы в тот год, когда их проводят. В том же прайс-листе замена тормозной жидкости стоит 900 грн, частичная замена охлаждающей жидкости – также 900 грн, а замена масла в механической коробке передач – еще 900 грн. Это стоимость работ без учета самих жидкостей.

Например, одно базовое ТО за 1200 грн и замена тормозной жидкости за 900 грн обойдутся в общей сложности в 2100 грн за работы в течение года. Если в том же году выполнить еще и частичную замену охлаждающей жидкости, сумма вырастет до 3000 грн. Такой расчет позволяет разделить обычное обслуживание и дополнительные процедуры, не включая все возможные работы в обязательные ежегодные расходы.

Напомним, как ранее рассказывал "Телеграф", отличный обзор и полезные помощники: этот автомобиль идеален для людей с плохим зрением.