Airbus запланувала перший політ нового вантажного літака A350F на 24 вересня. Дата поки що не є остаточною: у разі виникнення технічних проблем чи несприятливої ​​погоди дебют може бути перенесений на початок жовтня, пише ЦТС.

Для Airbus цей політ стане найважливішим етапом програми A350F, яка вже приблизно два роки відстає від початкового графіка. Коли проект запустили 2021 року, початок експлуатації планувався на 2025-й. Тепер виробник розраховує провести інтенсивну програму льотних випробувань, отримати сертифікат та передати перший серійний літак замовнику до кінця 2027 року. Більш масштабні поставки мають розгорнутися у 2028 році.

До випробувань готуються два A350F, зараз вони проходять наземні перевірки. Для вантажної модифікації заплановано 55 спеціалізованих тестів, пов'язаних із особливостями експлуатації вантажного літака. Інженерам доведеться перевірити навантажувальне обладнання, роботу вантажних дверей, системи подачі кисню та вентиляції, а також захист від перекидання літака на хвіст при неправильному розподілі маси під час завантаження.

Одним із найскладніших елементів конструкції стали головні вантажні двері, що виготовляються в Іспанії: перша одиниця була виготовлена ​​лише у квітні поточного року. Проріз має ширину близько 4,3 метра та висоту 3,15 метра, що дозволить завантажувати великогабаритні вантажі (наприклад, авіаційні двигуни).

Двері A350F отримали електричний привід та нову систему фіксації. Це вимагало додаткового відпрацювання механічних елементів, датчиків, електроніки та керуючого програмного забезпечення.

A350F створюється на базі сімейства пасажирських A350, він стане найбільшим спеціалізованим вантажним літаком Airbus нового покоління. Максимальне корисне навантаження становитиме 111 тонн, із вантажем масою 109 тонн літак зможе подолати близько 8700 км.

Попри затримки, комерційні показники програми помітно перевершують показники попереднього вантажного літака Airbus. На даний момент A350F зібрав 107 твердих замовлень. Для порівняння, за весь час виробництва A330-200F було замовлено лише 38 літаків.

Основним конкурентом новинки стане Boeing 777-8 Freighter. Однак через масштабні затримки сімейства 777X Airbus має можливість вивести свій вантажний літак на ринок значно раніше за конкурента.