Південний гірничо-збагачувальний комбінат призупиняє видобуток. Рішення ухвалено через постійні атаки країни-агресорки на цивільні торговельні судна, які прямують до портів Великої Одеси, що призвело до фактичного блокування їхньої роботи. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію підприємства.
«Призупинення видобутку на Південному ГЗК — вимушений крок, який максимально відтермінували. Від початку повномасштабного вторгнення комбінат постійно працював в умовах низки критичних чинників: ворожі обстріли, перебої з енергозабезпеченням, стрімке зростання вартості логістики, запровадження європейського механізму вуглецевого коригування імпорту (CBAM) і посилення квот ЄС на продукцію українського ГМК», — зауважується у дописі.
Акцентується, що у липні 2026 року до цих викликів додалося значне погіршення безпекової ситуації для морської логістики, яка проходить через українські чорноморські порти.
Країна-агресорка розпочала систематичні ракетні удари по міжнародних торговельних суднах. За даними з відкритих джерел, під удари потрапили щонайменше 12 цивільних суден, які прямували до українських портів. Серед постраждалих опинилися й ті, що перевозили продукцію української металургійної галузі.
«Дії агресора призвели до призупинення морського судноплавства в чорноморські порти України через побоювання судновласників щодо безпеки своїх екіпажів. Водночас як у портах, так і на складах Південного ГЗК накопичилося декілька суднових партій залізної руди, яка мала йти на експорт. Через неможливість накопичувати видобуту продукцію комбінат був змушений тимчасово призупинити роботу», — наголошується у дописі.
Поновити видобуток наразі планують у серпні. До того часу компанія залучить працівників до ремонтних і регламентних робіт.
Водночас Південний ГЗК закликав органи державної влади вжити максимальних заходів щодо захисту портової інфраструктури і торговельних суден від ворожих атак. «Експортно-орієнтовні галузі, як металургія чи аграрний сектор, не можуть повноцінно відвантажувати свою продукцію клієнтам без можливості використовувати морські порти держави. Це питання не тільки виживання окремих бізнесів, а й податкових надходжень до бюджетів усіх рівнів, постачання валютної виручки в країну, продовження комплексної допомоги, яку підприємства надають місцевим громадам і Силам оборони України», — зазначається у дописі.
Як повідомлялося раніше,
