Плохая новость для Трампа. Россия продлит запрет на экспорт дизтоплива
Правительство России решило продлить запрет на экспорт дизельного топлива для производителей еще на месяц до конца октября.
Об этом сообщило российское издание Ведомости со ссылкой на источники, знакомые с результатами совещания у вице-премьера РФ Александра Новака, состоявшегося 14 сентября.
Действующий запрет на экспорт дизельного топлива должен истечь в конце сентября. Эмбарго будет продлено для обеспечения поставок топлива на внутренний рынок, сообщил один из собеседников.
Временный запрет на экспорт дизельного топлива был введен правительством РФ в конце сентября 2025 года. Изначально он был установлен для компаний, не являющихся производителями дизеля (то есть для трейдеров), а также для НПЗ с объемом производства до 1 млн тонн в год.
В начале июля 2026 года правительство РФ распространило эмбарго на всех производителей топлива.
Исключение сделано для вывоза дизельного топлива в рамках международных соглашений и для гуманитарных поставок.
Параллельно в России действует аналогичный запрет на экспорт бензина, он установлен до 31 января 2027 года.
Россия ввела ограничения на экспорт бензина, авиационного топлива и дизеля из-за дефицита топлива на внутреннем рынке, вызванного, в частности, ударами Украины по нефтеперерабатывающим заводам.
Согласно расчетам Reuters, основанным на данных участников топливного рынка, три из шести крупнейших российских нефтеперерабатывающих заводов, производящих дизельное топливо, были вынуждены в сентябре существенно сократить объемы производства или полностью его остановить из-за повреждений, полученных в результате атак беспилотников.
На проблему дефицита топлива в России обратил внимание президент США Дональд Трамп в воскресенье, 13 сентября, когда призвал президента Украины Владимира Зеленского прекратить удары по российской инфраструктуре, связанной с дизельным топливом, заявив, что эти атаки вызывают нехватку топлива, которая «вредит миру».
В понедельник, 14 сентября, Трамп также заявил, что Украина и Россия договорились не наносить удары по энергетической инфраструктуре друг друга. Однако обе страны продолжили атаки на энергетические объекты противника, пишет Reuters.
Как сообщалось, своим заявлением об энергетическом перемирии между Россией и Украиной президент США Дональд Трамп стремится продемонстрировать американской общественности, недовольной высокими ценами на топливо, что он пытается добиться их снижения, пишет Financial Times.
13 сентября Трамп раскритиковал Зеленского из-за ударов украинских БПЛА по российским нефтеперерабатывающим заводам и, судя по всему, обвинил Киев в росте мировых цен на дизельное топливо, отмечает издание.
В понедельник в Кремле заявили, что приветствуют слова американского лидера .
Ситуация с дизельным топливом стала политической проблемой для Трампа: повреждения инфраструктуры, вызванные его войной с Ираном и войной России против Украины, привели к сокращению поставок и, как следствие, к беспрецедентному росту цен в США, отмечает FT.
Впрочем, по оценкам KSE Institute, война США против Ирана оказала значительно более существенное влияние на мировые поставки дизельного топлива и газойля, чем атаки украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы.
По оценкам аналитиков, с марта по август экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива сократился на 152 млн баррелей, а российский экспорт — на 68 млн. Таким образом, объем выпавших поставок из Персидского залива был примерно в 2,2 раза больше.