Почти официально. Генеральный директор Volkswagen Group сообщил персоналу о масштабном сокращении
Журналисты ознакомились с распространяемой внутри компании служебной запиской, в которой руководитель Volkswagen Group предупреждает о «теоретическом сокращении» еще 50 000 рабочих мест во всей группе.
Генеральный директор Оливер Блум заявил, что расходы группы VW на 20 процентов выше, чем у автопроизводителей аналогичного размера, пишет Motor1.
Чтобы сократить расходы, компания снимает с производства часть своих моделей и уменьшает количество опций на 75 процентов. Она также уже сокращает 50 000 рабочих мест в своих различных брендах и снижает годовой объем производства автомобилей на миллион единиц. Однако, как следует из сообщения Блума, в ближайшие годы число увольнений может удвоиться и достичь 100 000.
По имеющимся данным, Блум сообщил сотрудникам, что VW Group еще не до конца разработала расширенный план сокращения расходов. В то же время опубликованное несколько дней назад заявление генерального директора намекает на предстоящие радикальные перемены: «Мы делаем Volkswagen Group более гибкой, устойчивой и конкурентоспособной — за счет снижения сложности, внедрения целенаправленных технологий, еще более тесной увязки продукции, разработки и производства с региональными рынками, сокращения избыточных мощностей, оптимизации портфеля активов и значительного упрощения организационной структуры».
«В настоящее время мы оцениваем — по всем брендам, компаниям и регионам, — сколько корректировок действительно необходимо и целесообразно», — говорится в служебной записке Блума.
«На сегодня мы по-прежнему не можем подтвердить наличие конкурентоспособных вариантов использования заводов в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме в 2030-х годах», — признал Оливер Блум, комментируя слухи о мрачном будущем четырех немецких заводов Volkswagen Group.
В Эмдене производят электромобили ID.4, ID.7 и ID.7 Tourer, тогда как в Ганновере собирают Transporter/Caravelle, ID. Buzz и Multivan/California. Что касается Цвиккау, то там выпускают ID.3, ID.4 и ID.5, а также Audi Q4 E-Tron, Q4 Sportback E-Tron и Cupra Born. Неккарзульм — это завод Audi, где производят A5, A6, A8 и E-Tron GT.
Стоит добавить: издание Bild утверждает, что процесс увольнений может затронуть гораздо больше людей, чем предполагалось ранее, когда было объявлено о сокращении 50 000 рабочих мест. Группа VW может сократить штат на 120 000 сотрудников, что составляет примерно пятую часть ее глобальной численности персонала. Впрочем, пока эта цифра остается на уровне слухов. Тем не менее, автогигант стремится сократить операционные расходы, чтобы компенсировать высокие затраты на рабочую силу и энергоносители.
Ранее NV Авто писал, что Volkswagen Group сокращает свой модельный ряд. Минивэны Touareg и Touran уже исчезли, а кабриолет T-Roc будет снят с производства в 2027 году. Что касается других марок, Audi недавно попрощалась с супермини A1 и субкомпактным кроссовером Q2 после прекращения выпуска TT, R8 и Q8 E-Tron в последние несколько лет. Porsche сняла с производства 718 Boxster и Cayman в октябре прошлого года, а в конце этого месяца прекратит выпуск оригинального Macan.
Группа VW также сокращает свои годовые производственные мощности до всего лишь девяти миллионов единиц. Это существенно отличается от докоронавирусной эпохи, когда компания инвестировала в увеличение совокупной мощности примерно до 12 миллионов автомобилей. С начала пандемии COVID-19 она уже сократила мощности на два миллиона единиц и теперь намерена ликвидировать еще один миллион.