Из-за крайне сложной ситуации госкомпания вынуждена сокращать расходы на персонал
Ежесуточная погрузка грузов в сети АО «Укрзалізниця» сократилась с 450 тыс. т в июле до менее чем 250 тыс. т в октябре из-за блокирования портов и российских ударов по металлургическим и угольным предприятиям. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на заявление председателя правления «Укрзалізниці» Александра Перцовского в корпоративном канале «УЗ Везет».
«Языком цифр: в 2021 г., до начала полномасштабного вторжения, УЗ ежесуточно погружала более 730 тыс. т грузов… В июле 2026 г., на фоне оккупации значительной части Донбасса и других потерь, которые война нанесла экономике, ежесуточная погрузка упала до 450 тыс. т. А сейчас, из-за блокирования портов и жестких ударов по металлургическим и угольным предприятиям, этот показатель составляет менее 250 тыс. т», — отметил руководитель «Укрзалізниці».
Из-за такой ситуации госкомпания вынуждена сокращать расходы. С октября управленческий аппарат работает четыре дня в неделю, административному персоналу перестают выплачивать премии. В целом «Укрзалізниці» необходимо экономить не менее 200 млн грн в месяц в фонде оплаты труда.
«Cегодня по нашей сети перевозится слишком мало грузов, чтобы покрывать расходы на ее содержание», — пояснил Александр Перцовский.
Как сообщалось ранее, в I полугодии 2026 года общий объем железнодорожных перевозок грузов горно-металлургического комплекса (железная руда, черные металлы, уголь, кокс и известняк для флюсования) сократился на 20% г./г., или на 7,6 млн т — до 31,4 млн т. По итогам периода они составили 42% от общего объема грузоперевозок «Укрзалізниці».
За январь-июнь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года общий объем перевозок железной и марганцевой руды уменьшился на 36,7% – до 16,7 млн т. Основная причина — падение экспорта на 31%, или на 5,3 млн т. Внутренние перевозки также снизились на 0,81 млн т (-14%).
Общий объем перевозок черных металлов в I полугодии вырос на 96 тыс. т, или на 2% — до 4,5 млн т. Экспортные перевозки сократились лишь на 31,6 тыс. т — до 2,7 млн т. В то же время импортные перевозки выросли сразу на 80% — до 251 тыс. т.