Длительная блокада морских портов Украины грозит образованием огромного излишка агропродукции, который будет оказывать давление на рынок в течение всего маркетингового года; закупочные цены уже даже ниже полной себестоимости производства.

Об этом заявил Всеукраинский аграрный совет.

По оценкам экспертов ВАС, в 2026/2027 маркетинговом году производство основных зерновых и масличных культур составит около 81,4 млн тонн, а с учётом переходных остатков общий объём продукции для потребления и экспорта достигнет около 85 млн тонн.

В то же время Украине необходимо экспортировать около 67 млн тонн агропродукции. Однако в случае остановки работы морских портов экспортные возможности могут сократиться до 1,7 млн тонн в месяц, что приведёт к избытку продукции на внутреннем рынке.

«Длительная блокада морских портов грозит образованием огромного товарного излишка — от 27,4 до 32,4 млн тонн агропродукции будет оказывать давление на рынок в течение всего маркетингового года», — отмечают в ВАС.

По данным ассоциации, из-за остановки закупок трейдерами закупочные цены уже начали стремительно падать. В отдельных случаях они снизились до 7000 грн за тонну, что ниже полной себестоимости производства.

Всеукраинский аграрный совет обратился к премьер-министру Сергею Корецкому с призывом незамедлительно принять антикризисные меры в связи с прекращением заходов судов в украинские черноморские порты.

ВАС подчёркивает, что совокупность проблем с морской логистикой, повреждённой портовой инфраструктурой, ограничениями экспорта и ростом стоимости ресурсов создаёт угрозу убыточности производства, банкротств предприятий и разрыва производственного цикла.

«На аграрный сектор стремительно надвигается кризис убыточности производства, что будет иметь негативный мультипликативный эффект для всей экономики», — говорится в обращении ВАС.

Для предотвращения масштабного экономического и банковского кризиса аграрии призывают правительство ввести антикризисный пакет мер.

Среди предложений — льготное кредитование для пополнения оборотного капитала под осеннюю посевную, реструктуризация действующих агрокредитов, государственные гарантии по кредитам и пересмотр отдельных условий программы «5-7-9%».

Одесса News информировала, что с 22 июля движение судов в черноморские порты Украины приостановилось из-за угрозы российских атак. Этому предшествовали недели воздушных атак на украинские черноморские порты.

Одесса News также сообщала, что из-за российских атак на порты, в частности, в Одесской области, Украина потеряла примерно треть мощностей экспорта зерна в Чёрном море. Судовладельцы отказываются направлять суда в украинские черноморские порты из-за опасений подвергнуться ударам, а некоторые трейдеры приостановили закупки в Одессе. Оператор контейнерных перевозок Maersk приостановил работу в Черноморском рыбном порту и теперь перенаправляет суда в румынскую Констанцу.

14 июля РФ атаковала терминал Кернел по перевалке подсолнечного масла в Одесской области. В результате удара возник масштабный пожар, повредивший половину ёмкостей для хранения подсолнечного масла и инфраструктуру терминала. Огонь повредил около 25 000 т продукции, принадлежавшей Кернелу и американской компании, которая хранила своё масло на этом активе. 

В июле в Одесской области компания «Олсидз» — одна из крупнейших производителей и экспортёров растительных масел и шротов — объявила о приостановке деятельности из-за ухудшения ситуации безопасности.

Компания Ferrexpo сообщила об остановке отгрузок окатышей по морю из-за ударов со стороны России по портам Большой Одессы.

Владельцы и руководители портовых терминалов 10 июня 2026 года направили открытое письмо правительству и международным партнёрам, в котором просят защитить портовиков и гражданские суда от вражеских атак.

Правительство совместно с военным командованием готовит решения, которые усилят безопасность судоходства и помогут уберечь от ударов РФ гражданские суда и моряков.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy