Позаимствовали у Model Y. Tesla Model 3 получит очередное обновление

Премиальные модели также демонстрируют несколько улучшенное время разгона с нуля до 100 км/ч, пишет thetruthaboutcars.com.

Покупатели новой Model 3 получат тот же экран, который уже установлен в Model Y. Учитывая, что владельцам Tesla приходится управлять практически всеми функциями через центральный дисплей, это изменение имеет большее значение, чем может показаться на первый взгляд. Судя по характеристикам обновленной Model Y, новый экран отличается заметно более высокой частотой обновления, а повышенная плотность пикселей действительно улучшает качество изображения. Кроме того, он должен обладать лучшей чувствительностью к касаниям. Ожидается, что все эти улучшения перейдут и на Model 3.

Более интересным нововведением стало увеличение мощности Model 3 Performance. Теперь эта комплектация должна выдавать 528 лошадиных сил (показатель вырос с 510 л.с.), а запас хода составляет 316 миль (увеличен с 309). Однако любопытно, как это проявится в реальных условиях, поскольку заявленное автопроизводителем время разгона с нуля до 60 миль/ч осталось прежним — 2,9 секунды.

Такой прибавки мощности, вероятно, будет недостаточно, чтобы существенно изменить показания секундомера. Автомобиль и без того разгоняется до 100 км/ч невероятно быстро, а десяток дополнительных «лошадей» повлияет лишь на цифры после запятой. В то же время Tesla не сообщала и не уточняла, что клиенты увидят какие-либо незначительные изменения во времени прохождения четверти мили или в скорости на финише.

Однако, как сообщалось, версия Premium AWD оказалась быстрее. Ранее говорилось, что автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, но теперь Tesla заявила, что он способен сделать это всего за 3,8 секунды. Это значительное улучшение. При этом данные о мощности не изменились; было лишь подтверждено, что максимальный запас хода в 550 км останется прежним.

Tesla уже подтвердила большинство этих изменений для китайского рынка, который в последние годы стал главным приоритетом для многих западных брендов.

Также ожидается, что Model 3 получит новый цвет салона — Zen Gray, который в определенных комплектациях заменит черный или белый варианты. Однако, судя по всему, он может быть доступен лишь на некоторых рынках. Как и в случае с отсутствующими функциями управления автомобилем, это может быть решением, которое автопроизводителю необходимо адаптировать под региональные производственные мощности. Вполне вероятно, что на западных рынках будут представлены оба варианта, даже если Tesla пока не сделала официального заявления на этот счет.

Единственное, что останется неизменным в Model 3, — это цена. Tesla по-прежнему указывает начальную рекомендованную розничную цену базовой комплектации (с задним приводом) от 36 990 долларов. В то же время стоимость Model 3 Premium начинается от 42 490 долларов (без полного привода) и от 47 490 долларов (с полным приводом). Цена на Model 3 Performance будет начинаться от 54 990 долларов; эта версия будет поставляться исключительно с полным приводом.

Ранее NV Авто писал, что в третьем квартале 2026 года компания Tesla поставила покупателям 486,5 тысячи электромобилей, а произвела 464,4 тысячи. По сравнению со вторым кварталом поставки выросли примерно на 6 тысяч машин. Для автопроизводителя это второй успешный квартал подряд после слабого начала года. Результат превзошел прогнозы аналитиков Уолл-стрит.

Впрочем, прошлогодний рекорд компания не повторила: в третьем квартале 2025 года она поставила 497 тысяч автомобилей. Тогда американцы спешили воспользоваться федеральной налоговой льготой до окончания срока ее действия.