Пріоритет експорту рослинної олії не вплине на суднопотік до портів Дунаю

Про це повідомила операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко, пише USM.

За її словами, пріоритет для суден із рослинною олією відображається у списках USPA.

Водночас, якщо таке судно ще перебуває далеко від Суліни або не готове до проходження, а лоцман уже доступний, його направляють до наступного судна у черзі.

Кононенко зазначила, що не очікує значного впливу нового механізму на загальний трафік, оскільки частка рослинної олії у вантажному потоці суттєво менша, ніж частка зерна.

Станом на 26 жовтня на рейді Суліни перебувають близько 80 суден, ще приблизно 25 готові до виходу.

Водночас значно сильніше на рух суден зараз впливають погодні умови. За словами Кононенко, вже другий день густий туман у Тульчі затримує приблизно на пів доби судна, які прямують від 44-ї милі для проходження формальностей.

Вона наголосила, що саме туман наразі є суттєвішим фактором для трафіку, ніж нова система пріоритетів.

Максимальна безпечна осадка наразі становить:

• Суліна — 7,01 м;
• Бистре — 5,5 м;
• Ізмаїл — 44-та миля — 6,7-6,8 м;
• 44-та миля — Рені/Галац — 6,7 м.