В Україні готується масштабне посилення законодавства у сфері безпеки дорожнього руху. До Верховної Ради внесено новий законопроєкт, який передбачає суттєве підвищення штрафів за порушення правил дорожнього руху. Про це офіційно повідомила народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк. Одночасно з цим Міністерство внутрішніх справ розробляє комплекс додаткових заходів для зниження рівня аварійності на дорогах країни.
Зараз за перевищення швидкості на понад 20 км/год передбачений штраф 340 грн, а на понад 50 км/год – 1700 грн.
Законопроєкт, розроблений разом з МВС і Нацполіцією, пропонує штрафувати за перевищення швидкості:
- понад 20 км/год – 680 грн;
- понад 40 км/год – 2 040 грн;
- понад 60 км/год – 2 720 грн;
- понад 80 км/год – 3 400 грн.
За системні перевищення швидкості (п’ять і більше разів за рік) передбачений штраф 17 000 грн.
Головною інновацією та інструментом впливу на злісних порушників стане повернення системи штрафних балів, яку наразі детально розглядає МВС. Механізм передбачає, що за кожне зафіксоване правопорушення водієві, окрім грошового штрафу, нараховуватимуть певну кількість балів. У разі досягнення встановленої верхньої межі накопичених балів, водійське посвідчення буде автоматично вилучено, а для його повернення водієві доведеться повторно складати теоретичний та практичний іспити.
Окрім законодавчих змін, уряд посилює технічний контроль на автошляхах. Програма модернізації містить розгортання додаткових комплексів автоматичної фото- та відеофіксації на аварійно-небезпечних ділянках трас. Паралельно з цим на патрулювання виїде значно більша кількість поліцейських автомобілів, оснащених мобільними приладами контролю швидкості, що дозволить ефективно виявляти порушників безпосередньо у транспортному потоці.
Нагадаємо також, що нещодавно на дороги України повернулися «Фантоми» – патрульні автомобілі для фіксації швидкості, а з 20 серпня, на ключових автомобільних трасах та в населених пунктах країни розпочали роботу 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху.
Довідка «АЦ»
Ідея впровадження системи штрафних балів, відома у міжнародній практиці як Penalty Points System, успішно функціонує в більшості країн Європейського Союзу. В Україні подібний механізм намагалися повноцінно запустити ще у 2015 році, коли кожному водієві щорічно нараховувався стартовий віртуальний пакет у 150 балів, які списувалися за порушення, зафіксовані в автоматичному режимі.
Проте у 2020 році Верховна Рада повністю скасувала цю норму як неефективну, оскільки вона не впливала на реальних водіїв за кермом «євроблях» та орендованих машин. Нова ініціатива МВС розробляється з урахуванням європейського досвіду, де бали прив’язуються безпосередньо до особи водія, а не до транспортного засобу, що є критично важливим кроком для повної інтеграції українського законодавства у правове поле ЄС.