У світі колекційних автомобілів з’явився лот, здатний викликати справжній фурор серед найвибагливіших поціновувачів ретротехніки. Йдеться про легендарний Packard Twelve LeBaron Sport Phaeton 1934 року випуску — автомобіль, який поєднує в собі американську інженерну міць «золотої епохи» та витончений художній смак українського дизайнера Олексія Сахновського. Сьогодні ця унікальна машина оцінюється у 4-5 мільйонів доларів, що зумовлено не лише її технічними характеристиками, а й неймовірною історичною спадщиною, яка досі залишається недооціненою широким загалом.
Історія цього автомобіля нерозривно пов’язана з біографією графа Олексія Сахновського. Виходець із видатної української родини, нащадок гетьмана Павла Полуботка та відомих цукрозаводчиків Терещенків, після вимушеної еміграції у 1917 році він зміг реалізувати свій талант у Сполучених Штатах. Працюючи з провідними кузовними ательє, зокрема з легендарним LeBaron, Сахновський зумів впровадити європейську елегантність у консервативний американський автопром. Packard Twelve став вершиною його творчості в той період, коли автовиробники почали відходити від громіздких форм до більш динамічних та аеродинамічних силуетів.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Спадщина технічного мистецтва та феноменальна рідкість
Цей фаетон базується на флагманському шасі Packard 1108 Twelve, яке мало вражаючу колісну базу в 3734 міліметри. Під капотом машини розмістився славнозвісний V12 — один із найплавніших та найнадійніших двигунів того часу. Однак головним досягненням стала кузовна робота: плавно інтегровані підніжки, округлі крила та фірмова похила решітка радіатора сформували вигляд, який на десятиліття випередив свій час. Особливу увагу варто приділити механізму даху, який розроблявся з огляду на естетику: у складеному стані він повністю ховався в кузов, зберігаючи бездоганну лінію боковини без жодних виступів.
З п’яти виготовлених оригінальних екземплярів до наших днів дійшли лише чотири. Виставлений на продаж екземпляр із заводським номером 1108-70 займає особливе місце у цій когорті. Його історія володіння та експлуатації ретельно задокументована, що є критично важливим для автомобілів такої вартості. Машина брала участь у престижних заходах, як-от Rose Parade у Пасадені, засвітилася у спеціальних телевізійних проєктах, присвячених класичним авто, та фігурувала у профільних літературних виданнях, зокрема в книзі про колекцію Білла Харри. Важливо, що автомобіль зберіг оригінальну раму, двигун та трансмісію, що перетворює його на справжній «артефакт на ходу».
Цей Packard є справжнім святим Граалем для колекціонера, адже такі авто вкрай рідко виходять на відкритий ринок. Востаннє аналогічна модель з’являлася на публічних торгах ще в 1981 році, і відтоді більшість із них змінили власників лише в межах закритих приватних угод. Ціна у п’ять мільйонів доларів відображає не лише ринкові тренди, а й унікальну можливість володіти часткою історії, до створення якої доклав руку талановитий українець, що став іконою американського автомобільного дизайну 1930-х років. Сьогодні, коли попит на унікальні передвоєнні автомобілі знову зростає, цей лот виглядає не лише як предмет розкоші, а й як впевнена довгострокова інвестиція.