Росія у 20 разів збільшила імпорт білоруського бензину за півріччя — Reuters
Чим більше ударів по НПЗ, тим сильніше Росія залежить від імпортного бензину.
Білорусь у червні різко наростила постачання нафтопродуктів до Росії, яка зіткнулася з дефіцитом пального після атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи. Обсяги експорту бензину стали рекордними, повідомляє Reuters з посиланням на галузеві джерела, інформує видання ZN. UA.
У червні білоруські НПЗ залізницею відправили до Росії понад 181 тис. тонн бензину — більш ніж утричі більше, ніж місяцем раніше. Постачання дизельного пального збільшилися приблизно у півтора раза — до понад 77 тис. тонн, а авіагасу — з 5 тис. до понад 16 тис. тонн.
Упродовж останніх місяців українські безпілотники регулярно атакували російські нафтопереробні заводи, що призвело до скорочення виробництва та змусило Москву активніше шукати альтернативні джерела постачання.
Ще навесні Мінськ заявив про готовність частково компенсувати втрати російських НПЗ. Відтоді поставки білоруського пального до РФ почали стрімко зростати. За підсумками першого півріччя 2026 року Білорусь експортувала до Росії понад 453 тис. тонн бензину — майже у 20 разів більше, ніж за аналогічний період торік. Обсяги постачання дизельного пального за цей час збільшилися майже вп'ятеро — до 256 тис. тонн.
Паливна криза в Росії загострюється після серії українських ударів по нафтопереробних заводах. Через системні пошкодження НПЗ Москва вперше за тривалий час почала закуповувати бензин в Азії, а також звернулася до Білорусі й Казахстану для покриття дефіциту. Водночас російська влада навіть дозволила окремим заводам виробляти пальне нижчих екологічних стандартів, намагаючись збільшити пропозицію на внутрішньому ринку.
Восени минулого року ZN.UA писало, що Білорусь у чотири рази збільшила експорт бензину до Росії, однак нинішні обсяги вже стали рекордними і свідчать про дедалі більшу залежність Москви від імпорту пального на тлі скорочення власного виробництва. У свою чергу президент Центру глобалістики «Стратегія ХХІ» Михайло Гончар переконаний: наступним етапом має стати комплексний тиск на всю нафтову логістику — від трубопроводів і резервуарів до танкерів і морських портів. Чому саме енергетичний фронт може стати одним із ключових у війні — у статті «Від палаючих НПЗ до морської блокади: нова стратегія тиску на Росію».