Розкриті технічні характеристики американських штурмових літаків A-10 Thunderbolt II
Центральне військове командування США підтвердило, що штурмовики A-10 Thunderbolt II були залучені в перші 48 годин операції Epic Fury для ударів по цілях в Ірані. Їхня участь у «першій хвилі» свідчить про завдання, де потрібні тривале патрулювання, швидке повторне ураження та робота по мобільних або розосереджених цілях у складних умовах.
За даними CENTCOM, A-10 діяли у складі змішаного угруповання, яке включало стратегічні бомбардувальники, винищувачі, засоби ППО/ПРО, корабельні сили, реактивну артилерію, розвідку та системи протидії дронам. У такій архітектурі A-10 виконували роль «озброєного нагляду» — залишаючись у повітрі та реагуючи на цілі, що з’являються короткими часовими «вікнами».
Контекстом їхнього застосування стало найбільше з 2003 року нарощування сил США у регіоні, яке тривало з кінця січня до середини лютого 2026 року. До складу угруповання додали авіаносці, есмінці з керованою зброєю, далекі бомбардувальники, тактичну авіацію, системи протиповітряної й протиракетної оборони та елементи командування.
Залучення A-10 відбулося на тлі дискусій про їхнє списання. У грудні 2025 року Конгрес США обмежив скорочення парку нижче 103 літаків і зобов’язав утримувати щонайменше 93 основні борти до кінця вересня 2026 року. Також заборонено витрачати кошти бюджету FY2026 на підготовку до зберігання чи списання без окремої сертифікації та плану заміщення.
A-10C залишається спеціалізованою платформою для близької авіапідтримки. Літак оснащений 30-мм гарматою GAU-8/A Avenger із темпом стрільби до 3900 пострілів на хвилину та боєзапасом понад 1150 набоїв. Він може нести керовані бомби, ракети й AGM-65 Maverick, має два двигуни TF34-GE-100A, крейсерську швидкість близько 560 км/год, бойове навантаження до 7260 кг і здатність працювати з ВПС довжиною менше 1200 м. У CENTCOM наголошують, що саме витривалість, точний пошук цілей і контрольоване застосування вогню пояснюють використання A-10 на старті кампанії.
Источник: noworries.news
