Розкриті технічні характеристики британського реактивного літака T-7A Red Hawk

Королівські військово-повітряні сили Великої Британії (RAF) розглядають варіант заміни своїх застарілих навчальних літаків Hawk T1 і T2. Військові ведуть переговори з BAE Systems та Boeing щодо можливої закупівлі сучасного навчального літака T-7 Red Hawk.

T-7A Red Hawk — це реактивний тренувальний літак нового покоління, розроблений компаніями Boeing і Saab як заміна застарілого T-38 Talon у Повітряних силах США. Він призначений для підготовки пілотів до польотів на сучасних винищувачах, зокрема F-22 і F-35. Перший політ відбувся наприкінці 2016 року, а серійне виробництво стартувало після затвердження проєкту у 2018-му. Очікується, що T-7 Red Hawk увійде до експлуатації у другій половині десятиліття, ставши ключовим елементом модернізації тренувальної авіації США.

Літак має довжину понад 14 метрів, оснащений одномоторною силовою установкою General Electric F404 з форсажем, здатен досягати майже надзвукової швидкості та виконувати польоти на висоті до 14 кілометрів. Конструкція передбачає два місця для пілотів, розташовані одне за одним, а також цифрову систему управління, що спрощує інтеграцію нового обладнання. Завдяки відкритій архітектурі та модульному підходу, T-7 може бути адаптований до різних навчальних або бойових завдань.

RAF раніше оголосили намір якнайшвидше вивести з експлуатації літаки Hawk T1 і T2, оскільки вони визнані «застарілими» та «ненадійними». Літаки T1 ще використовують команда Red Arrows, проте вони були заплановані до списання до 2030 року. T2, призначені для підготовки бойових пілотів, страждають від проблем з двигунами Adour Mk-951. Через це частину навчання вже було передано до Міжнародної школи льотної підготовки в Сардинії (Італія), яка використовує літаки M346 Master.

Источник: noworries.news