Самый быстрый SUV? Lamborghini представила топовую версию внедорожника Urus

По данным компании, автомобиль может претендовать на звание самого быстрого кроссовера в мире, пишет Motor1.

Оригинальный Urus дебютировал с двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который породил ещё более мощную комплектацию Performante. В 2024 году появился обновлённый Urus SE, теперь с подключаемым гибридным силовым агрегатом. Сегодня эта линейка пополняется новым Urus SE Performante.

SE Performante, самая быстрая и мощная модель Urus на сегодня, оснащена тем же 4,0-литровым гибридным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что и стандартная версия SE. Но, как и в Performante, она еще мощнее.

Urus SE Performante развивает 800 лошадиных сил — на 11 лошадиных сил больше, чем стандартная версия SE. Это делает его самым быстрым супервнедорожником в мире по данным Lamborghini, который разгоняется до 100 километров в час за 3,3 секунды и развивает максимальную скорость 312 км/ч.

Двигатель V8 работает в паре с синхронным электродвигателем, питание которого обеспечивается аккумуляторной батареей емкостью 25,9 киловатт-часов. Эта батарея расположена под полом грузового отсека для улучшения центра тяжести Urus SE Performante и позволяет этому спортивному внедорожнику проехать исключительно на электротяге до 60 км.

Та же самая восьмиступенчатая коробка передач управляет всей этой мощностью, но здесь её перекалибровали для улучшения времени отклика и минимизации задержки крутящего момента. Она сочетается со стандартной системой полного привода с электронно-управляемой центральной муфтой. Усовершенствованная двухкамерная пневматическая подвеска также улучшает управляемость Performante в поворотах, при этом крен кузова на целых 55 процентов меньше по сравнению со стандартной версией SE. Это также сопровождается снижением вибраций кузова на 25 процентов.

В целом, Urus SE Performante на 6 процентов быстрее при маневрировании и имеет на 12 процентов более быстрое время реакции. Добавьте к этому новые шины Pirelli P Zero размером 22 или 23 дюйма, и сцепление с дорогой также улучшится на 6 процентов.

Конечно, в любой настоящей спортивной модели Lamborghini дело не только в мощности. Именно поэтому Urus SE Performante получил ряд аэродинамических и весовых усовершенствований, направленных на улучшение его характеристик как на дороге, так и на треке. Благодаря широкому использованию углеродного волокна на капоте, крыше, боковых порогах и других деталях SE Performante легче традиционного Urus SE.

SE Performante также может похвастаться снижением общего аэродинамического сопротивления на 3 процента по сравнению с Urus SE, а также увеличением прижимной силы на 16 процентов по сравнению с предыдущей моделью Performante и на 23 процента по сравнению со стандартным Urus SE. Спойлер и диффузоры из углеродного волокна обеспечивают устойчивость на высокой скорости сзади, а более широкая передняя часть улучшает охлаждение аккумулятора и воздушный поток. Даже охлаждение тормозов на 8 процентов эффективнее, чем в Urus SE.

Учитывая, что стандартная версия Urus SE будет стоить чуть больше 252 000 долларов, а предыдущая версия Performante — около 270 000 долларов, не стоит ожидать, что модель Performante будет дешевой.

Ранее NV Авто писал, что в начале июня 2026 года компания Lamborghini провела закрытую презентацию модели Revuelto SV, которая будет выпущена ограниченным тиражом в 1963 экземпляра после официальной премьеры в августе этого года. Среди особенностей новинки — агрессивный дизайн, новый спойлер, сиденья от модели Fenomeno и гибридный двигатель V12 мощностью 1065 л.с.

Журналисты получили информацию от инсайдера, который присутствовал на недавнем клиентском превью SV. Этот человек сообщил, что SV будет выпущена ограниченной серией — всего 1963 экземпляра. 1963 год является важным для Lamborghini, поскольку именно тогда был основан этот бренд.