Середня ціна бензину за другого терміну Трампа трохи перевищила показник за Байдена – Reuters

За другого президентського терміну Дональда Трампа середня вартість бензину в США трохи перевищила показник часів Джо Байдена. Зростання цін на пальне додає республіканцям проблем напередодні проміжних виборів до Конгресу, які відбудуться 3 листопада.

Про це повідомляє Reuters.

За даними агентства, від повернення Трампа до Білого дому середня ціна галона звичайного бензину становила 3,472 долара. За попередньої адміністрації Байдена цей показник дорівнював 3,471 долара. Різниця майже непомітна - лише 0,001 долара за галон. Однак середня вартість дизельного пального за нинішнього президента зросла значно відчутніше.

Для республіканців ситуація ускладнюється наближенням виборів, на яких партія спробує втримати невелику більшість в обох палатах Конгресу. Витрати на пальне безпосередньо відчувають американські домогосподарства, тому подорожчання може посилювати невдоволення економічною політикою Білого дому.

Одним із чинників тиску на енергетичний ринок стала війна з Іраном, яка охопила частину Близького Сходу. Особливе значення має Ормузька протока, через яку до початку бойових дій у лютому проходила приблизно п'ята частина світових поставок нафти й газу. Порушення звичних маршрутів постачання змусило США та європейські країни вивільняти нафту зі стратегічних резервів.

У Білому домі очікують, що завершення конфлікту сприятиме зниженню цін.

"Як тільки цей конфлікт закінчиться, ціни на бензин різко впадуть", - заявила речниця Білого дому Тейлор Роджерс. Вона також стверджувала, що завдяки діям американських військових обсяги нафти, які надходять із Перської затоки, вже перевищують рівень до початку конфлікту.

Дані аналітичної компанії Kpler свідчать про відновлення експорту з регіону. За тиждень до 18 жовтня середній добовий обсяг нафтових поставок із Близького Сходу сягнув 24,6 млн барелів. Показник охоплює транспортування через Ормузьку протоку, а також відвантаження в Оманській затоці та Червоному морі. Це найвищий рівень від початку війни наприкінці лютого, який перевищив і довоєнний показник.

Водночас сам факт того, що бензин номінально коштує дорожче, ніж за Байдена, не означає рекордного навантаження на бюджети американців. Через інфляцію купівельна спроможність долара змінюється, тому для коректного порівняння цін за різних президентів необхідно враховувати цей чинник.

Керівник відділу аналізу нафтового ринку GasBuddy Патрік де Гаан зазначив, що після коригування на інфляцію картина витрат стає точнішою. За його словами, американці досі не витрачають на заправлення автомобілів рекордну частку своїх доходів.

На тлі цінового тиску слабшає і підтримка Трампа. В опитуванні Reuters/Ipsos, оприлюдненому 19 жовтня, роботу президента схвалили 31% респондентів. Це на один відсотковий пункт менше, ніж двома тижнями раніше, і найнижчий результат за обидва його президентські терміни. Економічну політику Трампа підтримували лише 23% опитаних дорослих американців.

Ще помітніша різниця спостерігається на ринку дизельного пального. Середня ціна за другого терміну Трампа становить 4,343 долара за галон, тоді як за Байдена вона дорівнювала 4,078 долара.