Середній оборот вантажного вагона у вересні зріс до 12,3 доби. Показник на 42,9% перевищує відповідний період торік. Про це розповів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час VIII Міжнародної конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу», пише RAIL.insider.
Представник УЗ зауважив, що за підсумками січня–серпня оборот вантажного вагона становив 8,4 доби. У вересні він зріс до 12,3 доби. Порівняно з відповідним місяцем торік зростання становить 42,9%.
Валерій Ткачов уточнив, що у жовтні оборот піввагона погіршився до 14,2 доби. У січні показник становив 10,6 доби, у червні він покращився до 8,8 доби, у вересні становив 12,9 доби, а наразі зріс до 14,2 доби.
Оборот цистерн наразі становить 19,5 діб, а цементовоза — 15,1 доби.
Найгірша ситуація з оборотом зерновозів. У січні показник становив 15,4 доби, у травні падав до 13,8 доби, у вересні сягнув 18,8 доби. Жовтневий показник становить 22,8 доби.
Представник Укрзалізниці уточнив, що за останні 12 тижнів суттєво змінилася швидкість руху вагонів мережею. Так, у липні швидкість руху становила 159 км на добу, то наприкінці вересня показник впав до 48 км на добу.
Валерій Ткачов уточнив, що оборот вагонів та основні експлуатаційні показники погіршують передусім тривалі повітряні тривоги, обмеження руху на деяких дільницях та енергетичні чинники.
Аби покращити ситуацію, Укрзалізниця переглядає безпекові протоколи. Компанія має власні моніторингові групи, які спостерігають за небезпечними об’єктами і повідомляють про небезпеку, коли вони наближаються безпосередньо до залізниці.
Окрім того, товариство працює над захистом елементів критичної інфраструктури. Зокрема, будує споруди для захисту співробітників, пасажирів та критичної інфраструктури.
Як повідомлялося раніше, оборот вантажного вагона зріс на понад 32% цього року.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
