Через безпекові заходи внаслідок ворожих атак не має системно зменшуватися пропускна спроможність українсько-польського кордону. На цьому наголосив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач, пише RAIL.insider із посиланням на інформацію відомства.
Сергій Деркач провів робочу зустріч на пункті пропуску Ягодин—Дорогуськ із польською стороною. До заходу долучилися керівники польських воєводств, представники Міністерства внутрішніх справ та Міністерства фінансів Польщі, а також прикордонних і митних служб Польщі та України.
Ключовою темою стало забезпечення безпеки та стабільної роботи українсько-польського кордону в умовах посилення російських атак на прикордонні регіони України. Окрему увагу приділили тому, щоб необхідні безпекові заходи не призводили до системного зменшення пропускної спроможності пунктів пропуску.
Сторони обговорили алгоритми реагування у разі повітряної загрози або атаки поблизу пунктів пропуску. Зокрема, йшлося про оперативний обмін інформацією між українськими та польськими службами, порядок тимчасового припинення оформлення, евакуацію людей і максимально швидке відновлення роботи після завершення загрози.
«Кордон має залишатися функціональним навіть в умовах російських атак. Наш пріоритет — безпека людей, але водночас важливо не зменшувати спроможність пунктів пропуску. Для цього потрібні чіткі та узгоджені алгоритми дій служб з обох боків кордону, щоб необхідні безпекові обмеження якомога менше впливали на пасажирський і вантажний рух», — зазначив Сергій Деркач.
Окремо обговорили роботузалізничних пунктів пропуску. Українська та польська сторони розглянули можливі підходи до організації прикордонного та митного оформлення поїздів під час безпекових загроз. Йдеться про необхідність одночасно забезпечити безпеку пасажирів, локомотивних бригад і рухомого складу та мінімізувати затримки залізничного сполучення між Україною і Польщею.
Ще одним порушеним питанням став розвиток спільних пунктів пропуску та спільного контролю на українсько-польському кордоні.
Спільний контроль передбачає, що прикордонні й митні служби України та Польщі здійснюють необхідні процедури в одному місці. Такий формат уже багато років застосовується на українсько-польському кордоні — наразі функціонують п’ять спільних пунктів пропуску. Аналогічний підхід використовується на кордоні України з Молдовою.
Під час зустрічі окремо обговорили підготовку угоди між Україною та Польщею про спільний контроль. Робота над документом триває, однак наразі сторони ще не перейшли до його підписання.
Укладення угоди дало б змогу створити необхідні правові умови для подальшого розвитку спільного контролю, зокрема для роботи українських прикордонних і митних служб на території Польщі. В умовах постійних російських атак на українську прикордонну та транспортну інфраструктуру це питання набуває особливої актуальності.
«Спільний контроль дає можливість краще координувати роботу служб, скорочувати кількість послідовних процедур і швидше реагувати на безпекові виклики. Для подальшого розвитку цього формату важливо просунутися з Угодою про спільний контроль із Польщею», — наголосив Сергій Деркач.
Як повідомлялося раніше, польська митниця обмежує залізничний транзит українського зерна.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
