Українські автомобілісти отримали важливу правову перевагу у відносинах з державою: Конституційний Суд України у своєму рішенні №10-р(ІІ)/2026 від 9 вересня 2026 року остаточно розставив крапки над «і» у питанні сплати судового збору при оскарженні постанов про адміністративні правопорушення. Відтепер водії, які вважають штрафи від патрульної поліції безпідставними або незаконними, можуть звертатися до суду без фінансового обтяження у вигляді судового збору. Це рішення стосується не лише подання позову до суду першої інстанції, а й поширене на апеляційне оскарження, що значно спрощує доступ громадян до правосуддя та захисту своїх законних прав.

Тривалий час судова практика в Україні була доволі суперечливою і здебільшого фіскальною. Після резонансної постанови Великої Палати Верховного Суду від 18 березня 2020 року у справі №543/775/17, суди масово вимагали від громадян сплати судового збору при кожному оскарженні постанови про адміністративне стягнення. Це створювало певний фінансовий бар’єр, особливо коли сума штрафу була незначною, а витрати на судовий збір робили процес оскарження економічно недоцільним для рядового водія. Фактично, багато автовласників обирали шлях сплати штрафу зі знижкою 50% замість того, щоб витрачати кошти та час на судові тяжби, навіть у випадках очевидної помилки системи автоматичної фіксації порушень ПДР.

Правова логіка рішення Конституційного Суду

Ключова теза Конституційного Суду полягає в тому, що обов’язок сплачувати будь-які збори має бути чітко закріплений у законодавстві. Суд встановив, що поточна редакція Закону України «Про судовий збір» не містить положень, які б вимагали сплати цього платежу саме у справах про адміністративні стягнення, накладені поліцією. Раніше суди помилково тлумачили норми, застосовуючи до адміністративних правопорушень правила, характерні для цивільних чи господарських позовів. Конституційні судді наголосили, що законодавець має право встановлювати ставки та об’єкти збору, але жоден державний орган, включаючи Верховний Суд, не має права самостійно розширювати перелік платних послуг через власні роз’яснення. Це рішення повертає ситуацію у площину верховенства права, де громадянин не повинен платити за право захищати свою позицію в суді, якщо закон прямо цього не вимагає.

Це оновлення законодавчої практики має далекосяжні наслідки. По-перше, ми очікуємо на зростання кількості справ у судах щодо оскарження дій поліції, адже бар’єр входу суттєво знизився. По-друге, це змусить органи патрульної поліції більш відповідально підходити до складання протоколів та оформлення постанов, оскільки кількість оскаржень зросте, а доказова база повинна бути бездоганною. Важливо розуміти, що дана зміна стосується всіх видів адміністративних стягнень, а не лише штрафів за перевищення швидкості чи неправильне паркування. Це велика перемога для громадянського суспільства, оскільки право на оскарження рішення державного органу в суді є базовим конституційним правом, яке не повинно залежати від матеріального стану людини або розміру штрафу. Тепер кожен водій може без остраху відстоювати свою правоту, не ризикуючи додатковими витратами на державні збори, що в перспективі має покращити якість роботи поліції та підвищити рівень довіри до судової системи в цілому.