СМИ назвали пути спасения металлургии Украины после ударов РФ

Украинская металлургия переживает глубочайший кризис со времен полномасштабной войны. После серии российских ударов в августе-сентябре остановились ключевые металлургические предприятия, а производство стали в сентябре сократилось почти в пять раз в годовом выражении – до 131 тыс. тонн. Для восстановления отрасли необходима государственная поддержка и восстановление работы портов, пишет Deutsche Welle.

Указано, что в конце сентября выплавка стали фактически полностью остановилась. До полномасштабного вторжения Украина производила 21,4 млн тонн стали в год. Одной из главных причин кризиса стали прямые удары по предприятиям. По данным Метінвеста, по Запорожстали было выпущено 17 баллистических ракет, погибли восемь работников. АрселорМиттал Кривой Рог после четырех ударов за пять недель решил законсервировать производство до окончания войны. Также остановились Каметсталь и предприятие Интерпайп в Днепре.

Однако проблема не только в обстрелах: как отметила в комментарии изданию старший экономист Центра экономической стратегии Наталия Колесниченко, отрасль оказалась в условиях "идеального шторма": к российским атакам добавились перебои с электроэнергией, блокада одесских портов, сокращение квот ЕС на украинскую металлопродукцию и механизм экосбора CBAM.

Последствия уже выходят далеко за пределы самих заводов. По оценке директора GMK Center Станислава Зинченко, на металлургических предприятиях непосредственно работали около 80 тыс. человек, еще около 250 тыс. зависели от отрасли через смежные производства и заказы.

"Практически с семьями, с родными это миллион людей, которые зависели от работы сталелитейной индустрии", – говорит он.

Наибольший риск – для промышленных городов, бюджеты которых в значительной мере зависят от крупных предприятий. Речь идет, в частности, о Запорожье, Кривом Роге, Каменском, Днепре, Никополе и Горишних Плавнях.

"Эти города просто умрут. Люди будут уезжать из них. Это будет социальная и гуманитарная катастрофа", – предупредил Зинченко.

Проблемы уже ощущает Кривой Рог, где после остановки крупных предприятий городская власть перешла к секвестру бюджета. Налоги промышленных компаний использовались, в частности, на зарплаты бюджетникам, коммунальную инфраструктуру, детские сады и социальные службы. Дополнительный удар получат железная дорога, порты, машиностроение и энергетика, для которых металлургия была одним из крупнейших клиентов.

Критической проблемой остается морская логистика: без морского коридора Украина фактически не может экспортировать на мировой рынок ни железную руду, ни сталь. Железнодорожные маршруты через западную границу не способны компенсировать потерю портов. Именно восстановление морского экспорта опрошенные эксперты называют одним из главных шагов для спасения отрасли.

Президент Укрметаллургпрома Александр Каленков считает, что открытие морских путей позволило бы хотя бы восстановить экспорт железорудного сырья и поддержать часть производства.

Второе направление – поддержка предприятий, которые простаивают. Каленков называет важными сохранение трудовых коллективов, бронирование работников и налоговые послабления. Также нужно создать специальный фонд помощи металлургии, аналогичный механизмам поддержки энергетики, и привлечь международных партнеров к финансированию восстановления поврежденных предприятий, указывает издание.

Еще одно условие – облегчение доступа украинской стали к рынку ЕС: эксперты призывают отложить или смягчить квоты и CBAM для Украины на период войны. Важным является и запуск действенного механизма страхования военных рисков. Это могло бы дать компаниям возможность вкладывать средства в ремонт предприятий даже при высокой угрозе повторных атак.

Несмотря на кризис, в GMK Center считают, что отрасль еще можно сохранить. Для этого нужны одновременно гарантия безопасности, восстановление морской логистики, доступ к европейскому рынку и финансовая поддержка от государства и партнеров.

Ранее в Метінвесте заявили, что в сентябре была неделя, когда в Украине впервые за 100 лет не выплавили ни одной тонны стали. Потребности в восстановлении украинской металлургии измеряются уже миллиардами долларов, отметили в компании.

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp