Содержит в 50 раз больше серы. РФ разрешила производство и импорт запрещенного более 10 лет стандарта бензина на фоне топливного кризиса
В России до 1 июля 2027 года разрешили производство, импорт и продажу автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4 (соответствующих стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4).
Бензин класса Евро-2 был запрещен в РФ в 2013 году и содержит в 50 раз больше серы, чем современное топливо.
Об этом пишет The Moscow Times.
«Принятое решение носит временный характер. Оно направлено на обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом и предотвращение возможного дефицита», — подчеркивает Минэнерго РФ, добавляя, что это «антикризисная мера».
В Минэнерго РФ заявили, что необходимо «обеспечить баланс между требованиями к качеству топлива и необходимостью гарантировать его доступность для потребителей».
«В отличие от действующего стандарта Евро-5, введенного в России в 2016 году, бензин Евро-2 допускает содержание серы на уровне 500 мг/кг вместо 10 мг/кг. В нем также не нормируется содержание ароматических углеводородов, в том числе бензола, и допускается использование монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки", — говорится в публикации. — "Из-за высокой токсичности и риска развития онкологических заболеваний она запрещена в большинстве стран мира, а в России применялась до 2016 года».
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина отметила, что современные двигатели не рассчитаны на такое топливо, от серы страдают цилиндро-поршневая группа и топливная аппаратура, моторное масло, свечи, клапаны и форсунки, а также каталитический нейтрализатор.
В начале июля правительство разрешило ряду российских НПЗ до конца года производить и продавать бензин стандарта Евро-3 (содержание серы — 150 мг/кг).
Как сообщалось, Россия на фоне топливного кризиса начала импорт бензина из Индии, Казахстана и Марокко.
Удары украинских дронов по нефтяным объектам в России в июле привели к падению объемов переработки до 3,6 млн баррелей в сутки. Это самый низкий уровень с мая 2002 года.
Правительство России продлило запрет на экспорт бензина на шесть месяцев до 31 января 2027 года, а также продлило на месяц до 31 августа 2026 года запрет на экспорт дизельного топлива.
На фоне дефицита топлива рейтинг диктатора Владимира Путина в России упал на рекордные 5%, до 66%, что стало минимальным показателем почти за четыре года (с осени 2022-го).
22 июля Путин признал «временные трудности» на топливном рынке, но заявил об «устойчивом» состоянии экономики РФ, несмотря на украинские удары по НПЗ и логистическим центрам Wildberries.