Создатели HWA EVO готовят рестомод культового Mercedes AMG Hammer
Тизер нового рестомода Mercedes-Benz AMG Hammer от HWA. Фото: HWA
Немецкая инжиниринговая фирма HWA опубликовала тизер нового проекта, в очертаниях которого четко угадывается профиль седана Mercedes-Benz серии W124. Судя по характерному силуэту, не исключено, что ателье готовит современное переосмысление легендарного суперседана AMG Hammer середины 1980-х годов.
Компания не раскрыла технические подробности, дату премьеры или цены проекта. Создатель HWA Ханс Вернер Ауфрехт (Hans Werner Aufrecht) в прошлом работал инженером-разработчиком в Daimler-Benz и стал одним из сооснователей AMG.
HWA EVO на базе Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II. Фото: HWA
Опыт HWA EVO
Предыдущим проектом ателье стал рестомод HWA EVO, созданный по мотивам омологационного седана Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II в кузове W201. Автомобиль получил трехлитровый твин-турбомотор V6 мощностью около 500 л.с. (368 кВт).
Тираж HWA EVO ограничили 100 экземплярами, а базовая цена модели составила порядка 770 000 долларов без учета налогов. Как сообщила HWA AG, первые клиентские автомобили покинули производственную площадку в Аффальтербахе в июле 2026 года.
Наследие оригинального «Молота»
Оригинальный AMG Hammer появился в 1986 году, когда мастерская в Аффальтербахе еще была независимым тюнинг-ателье. В заводской кузов стандартного седана Mercedes-Benz 300E вместо штатного трехлитрового двигателя установили 5,5-литровый V8 от флагманского S-Class. Двигатель подвергли тщательной заводской балансировке, полировке каналов, оснастили усиленными компонентами и откалибровали на динамометрическом стенде.
Отдача модифицированного V8 составила около 360 л.с. (265 кВт) и 526 Н·м крутящего момента. Седан оснастили перенастроенной подвеской, фирменными колесными дисками и расширенными подкрылками. По заявлению AMG, целевой максимальной скоростью для автомобиля была отметка 299 км/ч.
Источник: AUTOUA
Поделиться