Стоимость задержки North-South Corridor назовут после завершения — Channel NewsAsia
В Сингапуре Управление наземного транспорта (LTA) заявило, что окончательные дополнительные расходы из-за двухлетней задержки строительства транспортного коридора North-South Corridor можно будет определить только после завершения проекта. Тогда же ведомство оценит, понесет ли эти расходы подрядчик или сама LTA, сообщает Channel NewsAsia.
Причина задержки
LTA объявило о переносе сроков днем ранее, объяснив это неожиданно сложными грунтовыми условиями. Изначально стоимость проекта оценивалась в 7,47 млрд сингапурских долларов. Представитель ведомства отметил, что пока работы продолжаются, LTA не может комментировать итоговую стоимость проекта.
По данным LTA, во время тендера участникам предоставляют доступную информацию о грунтах, чтобы сформировать базовое представление об условиях на строительной площадке. Подрядчики должны учитывать строительные риски при формировании цены своих предложений. Если обнаруженные в ходе работ грунтовые условия отличаются от предоставленной базовой информации, подрядчик может подать требование на рассмотрение. LTA может рассмотреть дополнительную оплату, если требование признают обоснованным в соответствии с условиями контракта.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Влияние на бизнес и жителей
После сообщения о задержке представители бизнеса вблизи строительных площадок рассказали CNA о снижении доходов, посещаемости и заметности заведений. Некоторые из них рассматривают возможность закрытия. Жители также обеспокоены ежедневными неудобствами, связанными с продлением строительства.
В LTA ожидают, что со следующего года влияние работ будет постепенно уменьшаться, поскольку большинство мероприятий переместится под землю. Основные подземные конструктивные работы планируют постепенно завершать с 2028 года. Участки, которые больше не потребуются для строительства, будут восстановлены. Там, где это будет безопасно и возможно, ведомство обещает убирать ограждения и временные шумозащитные барьеры, восстанавливать дороги, тротуары и пешеходную инфраструктуру.
