Світова сенсація на авторинку: Перша країна повністю заборонила імпорт бензинових машин (ФОТО)

Скільки там коштує пальне?

Лаос став першою країною у світі, яка заборонила  імпорт легкових  автомобілів на бензині та дизелі.  І нових і б/в.

З 1 червня майже кожен новий імпортований  автомобіль має бути електричним. Як повідомляє The Star,

Уряд Лаосу призупинив імпорт автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами з 1 червня 2026 року, і заборона діятиме до кінця року.

 

Через замороження імпорту автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння єдиними новими автомобілями, які легально ввозяться до країни, є електричні.

Заборона поки не є повною:

• Громадський транспорт, будівельна техніка, вантажівки та інші спеціалізовані транспортні засоби звільнені від цього суворого обмеження.
• В уряді країни зазначають, що нова політика щодо легкових автомобілів, спрямована безпосередньо на сегмент, де вже існують доступні електричні альтернативи.

Лаос має величезний профіцит електроенергії. При чому, в першу чергу саме дякуючи своїм ГЕС

ЛАОС – ЕНЕРГЕТИЧНИЙ ГІГАНТ

Лаос має величезне перевиробництво власної електроенергії.

• Країну навіть неофіційно називають «батарейкою Південно-Східної Азії» через колосальні обсяги генерації гідроелектростанцій (ГЕС).
• Цей енергетичний профіцит став головним поштовхом до заборони імпорту авто з ДВЗ, адже уряд зіткнувся з серйозним парадоксом:

Країна виробляє стільки чистої електрики, що масово експортує її в сусідні В'єтнам, Таїланд і Камбоджу.

 

Проте через засилля звичайних авто країна щороку витрачає колосальну кількість дефіцитної іноземної валюти на імпорт нафтопродуктів і бензину.

 

Маючи річний ВВП на рівні $ 17 мільярдів доларів Лаос щорічно витрачає на експорт нафтопродуктів $ 1 мільярд дол. США, що становить 5-7% національного ВВП

Лаос має одну з наймолодших демографічних структур в Азії. Середній вік мешканців становить всього близько 24–25 років

Уряд Лаосу прагне, щоб до 2030 року щонайменше 30% усіх автомобілів на дорогах країни стали електричними.

• Аби стимулювати перехід на електротягу, електричні транспортні засоби вартістю до 50 000 доларів отримують повне звільнення від акцизного податку. Уряд також скоротив реєстраційні збори за електромобілі.

За цим також стоїть інфраструктурний поштовх. Лаос підписав угоду з 27 державними та приватними партнерами про будівництво зарядних станцій, станцій заміни акумуляторів та фінансових продуктів.

 

Національна мета – до 2030 року 30% автомобілів повинні бути електричними.

За минулі три роки Лаос імпортував 6 000 000 000 літрів пального і зараз неабияк потерпає через війну у Перській затоці

Вартість пального на АЗС Лаосу 

• Бензин Преміум (Gasoline 95): близько 34 720 кіп за літр (орієнтовно $1,55–$1,60).
• Бензин Стандарт (Regular): близько 29 470 кіп за літр (орієнтовно $1,30–$1,35).
• Дизельне пальне (Diesel): коливається в межах 24 560 – 25 400 кіп за літр (орієнтовно $1,10–$1,15). 

Радіо Трек: НОВИНИ