Терминал атаковали украинские дроны. Казахстан возобновил прокачку нефти в Новороссийск после вынужденной остановки
Казахстан возобновил отгрузки нефти через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) после временной приостановки из-за атак на танкеры в Черном море.
«Каспийский трубопроводный консорциум возобновил прием нефти от грузоотправителей и операции по ее отгрузке через морской терминал в порту Новороссийск. В настоящее время на двух выносных причальных устройствах КТК осуществляется погрузка танкеров Seamajesty и Milos. Оба судна принимают нефть ТОО Тенгизшевройл», — заявила официальный представитель Минэнерго Казахстана Асель Серикпаева 27 июля, сообщает Интерфакс-Украина.
Она отметила, что возобновление приема нефти позволяет нефтедобывающим компаниям продолжить поставки сырья в трубопроводную систему и возобновить экспортные операции через морской терминал.
Дальнейшее проведение операций на морском терминале осуществляется с учетом оценки текущей обстановки и необходимых требований безопасности, добавили в ведомстве.
Министерство энергетики Казахстана находится в постоянном взаимодействии с руководством КТК, крупнейшими грузоотправителями и другими участниками процесса.
Ранее сообщалось, что несколько танкеров, которые, в том числе, должны были перевозить казахстанскую нефть, подверглись атаке БПЛА на морском терминале КТК. 23 июля Минэнерго Казахстана сообщило, что погрузка нефти на терминале КТК в Черном море приостановлена для «обеспечения безопасности судов, экипажей и экологии в акватории Черного моря». Из-за этого Казахстан вынужденно снизил уровень добычи нефти. Объемы ущерба пока не назывались.
Также сообщалось, что администрация президента США Дональда Трампа предупредила Украину о недопустимости атак на нероссийские суда в Черном море.
КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки в 2025 году составил около 70,5 млн т нефти, при этом более 75% указанного объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются Тенгизшевройл (Chevron Corp.), ExxonMobil, АО НК КазМунайГаз, Eni, Shell. Прогноз перевалки на 2026 год — 72 млн тонн.
КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске на Черном море. Протяженность маршрута составляет 1,5 тыс. км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана. КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн тонн нефти в год и до 83 млн тонн нефти в год через РФ.
Акционерами КТК являются РФ (Транснефти — 24%, на балансе — 7%) — 31%, Казахстан (КазМунайГаз — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKOIL International GmbH — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.