Тесты в горах. Обновленный кроссовер Skoda Kodiaq заметили в Альпах

Недавно расширив свой модельный ряд моделями Peaq и Epiq, Skoda также готовит рестайлинг для Kodiaq на 2027 год, пишет Autoevolution.

Под камуфляжной обшивкой Skoda Kodiaq 2027 года, которую заметили на тестах в Альпах, автомобиль выглядит очень похожим на рендеры, появившиеся в Интернете около месяца назад. У кроссовера новые фары с разделенным дизайном, обновленная графика дневных ходовых огней, новый узор решетки радиатора и другой бампер с широким воздухозаборником внизу, разделенным посередине радарным датчиком, а также двумя острыми вентиляционными отверстиями по бокам.

Бампер тоже новый, и пока не стоит обращать внимание на светоотражатели, поскольку они, похоже, являются предварительными. Тем не менее, серийные будут перенесены. Skoda Kodiaq 2027 года, вероятно, выйдет на рынок с новыми колесами и, скорее всего, обновленной цветовой палитрой.

Фотографам-шпионам не удалось заглянуть внутрь. Однако, похоже, что посередине приборной панели, рядом с цифровой панелью приборов, напоминающей планшет, по-прежнему находится отдельный экран информационно-развлекательной системы. Тем не менее, эти дисплеи могут быть новыми или, по крайней мере, иметь обновленное программное обеспечение. Также существует вероятность, что обновленный Kodiaq получит новый руль и, вероятно, обновленную центральную консоль.

Семейство силовых агрегатов в настоящее время состоит из различных бензиновых и дизельных двигателей, а также гибридной версии с подзарядкой, и нет оснований полагать, что будущий Skoda Kodiaq не будет предлагаться с теми же опциями, хотя некоторые агрегаты могут быть обновлены. Спортивная  версия RS (vRS в Великобритании) также останется прежней, и в своём нынешнем виде она развивает 261 конскую силу, разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч.

Ходят слухи, что обновленная Skoda Kodiaq второго поколения может показать себя без камуфляжа до конца года, а к дилерам на Старом Континенте она может поступить в 2027 году.

Ранее NV Авто писал, что Skoda научила велосипедный звонок обходить алгоритмы Apple и Sony. Совместно с аудиологами из Университета Солфорда они создали DuoBell — механическое устройство, которое «пробивает» цифровую тишину даже самых дорогих моделей от Apple, Sony или Bose.

DuoBell — это полностью механическое устройство, но спроектированное с точностью швейцарских часов. Его секрет заключается в двух резонаторах. Он поражает именно ту «зону игнора», которую наушники просто не успевают или не могут качественно отфильтровать. Второй резонатор издает серию быстрых, хаотичных ударов. Цифровые «мозги» наушников не могут предсказать этот рваный ритм и пропускают сигнал прямо в ухо пешехода.