Запланированная корректировка должна укрепить конкурентоспособность североамериканского бизнеса

Thyssenkrupp Presta North America, входящая в сегмент Thyssenkrupp Automotive Technology, планирует закрыть свою производственную площадку в штате Индиана (Терре-Хот) к 31 марта 2027 года. Об этом сообщается в заявлении концерна.

В рамках запланированного закрытия ожидается, что производственная деятельность в Соединенных Штатах в бизнесе автомобильных шасси, на которую это повлияет, в будущем будет реорганизована с акцентом на заводе в Гамильтоне, штат Огайо.

Эта мера является частью комплексной трансформации сегмента, цель которой – теснее согласовать его глобальную структуру с прибыльным ростом, повысить операционную эффективность и обеспечить более четкие параметры работы.

Как добавили в компании, до намеченного закрытия предполагается поэтапное сокращение производства на данном объекте в организованном порядке, а также обеспечение поставок заказчикам на протяжении переходного периода.

«Планируемая корректировка нашей производственной сети в США – важный шаг для укрепления долгосрочной конкурентоспособности бизнеса в Северной Америке», – отметил Виктор Молнар, операционный директор Thyssenkrupp Automotive Technology.

По его словам, автопромышленность переживает глубокие изменения. Требования клиентов, изменение объемов производства и структура затрат требуют более компактных, целенаправленных и эффективных производственных структур.

Северная Америка остается важным рынком и производственным регионом для Thyssenkrupp Automotive Technology. В 2024/2025 финансовом году объем продаж сегмента в этом регионе составил около €2,1 млрд и производимая продукция поставлялась почти всем ключевым автопроизводителям и клиентам сектора коммерческих авто.

Завод в Терре-Хот выпускал компоненты рулевого управления, а предприятие в Гамильтоне, в свою очередь, сосредоточено на производстве амортизаторов.

Напомним, Thyssenkrupp повысил оценку стоимости своего сталелитейного бизнеса (Thyssenkrupp Steel Europe, TKSE) на четверть. Это произошло практически сразу после срыва переговоров о его продаже индийской компании Jindal Steel.