Двигун — це серце автомобіля. Від його справності залежить не лише динаміка та економічність, а й загальна надійність машини. Проте навіть найнадійніший мотор має свій ресурс: з часом з’являються ознаки зношення двигуна, падає компресія, зростає витрата палива або масла. Щоб уникнути серйозних поломок, варто знати, які комплектуючі двигуна найчастіше виходять з ладу і що свідчить про початок їхнього зносу.
1. Поршневі кільця
Це, мабуть, найвразливіший елемент двигуна. Поршневі кільця відповідають за герметичність циліндрів і утримання тиску під час згоряння палива. З часом вони стираються, і між кільцем та стінкою циліндра з’являється зазор.
Ознаки зношення двигуна:
– підвищена витрата моторного мастила;
– поява сизого диму з вихлопної труби;
– падіння компресії;
– втрата потужності.
Якщо ці симптоми ігнорувати, можливий капітальний ремонт двигуна, тому своєчасна заміна кілець — обов’язкова процедура при великому пробігу.
2. Вкладиші колінчастого вала
Вкладиші служать опорою для колінвала, зменшуючи тертя між рухомими частинами. При тривалому навантаженні або низькому рівні мастила вони швидко зношуються.
Типові несправності двигуна, пов’язані з вкладишами:
– характерний металевий стукіт у нижній частині двигуна;
– падіння тиску масла;
– поява металевої стружки в оливі.
Причиною зазвичай є знос деталей двигуна через недостатню мастильну плівку або використання неякісної оливи.
3. Клапани і сідла клапанів
Клапани забезпечують подачу палива та випуск відпрацьованих газів. Вони постійно працюють у високотемпературному режимі, тому схильні до вигоряння й деформації.
Ознаки зношення клапанів:
– нестабільна робота на холостих обертах;
– «стріляння» у впуск або вихлоп;
– зниження компресії в одному або кількох циліндрах;
– важкий запуск холодного двигуна.
Зношені клапани — одна з найпоширеніших типових несправностей двигуна, особливо при перегріві.
4. Маслозйомні ковпачки
Ці невеликі гумові елементи запобігають потраплянню оливи в камеру згоряння. З часом вони дубіють, тріскаються і втрачають еластичність.
Основні ознаки зношення двигуна через маслозйомні ковпачки:
– синій дим після тривалого простою або при запуску;
– підвищена витрата мастила без видимих підтікань;
– нагар на свічках запалювання.
Заміна цих комплектуючих двигуна недорога, але здатна значно зменшити споживання мастила.
5. Ланцюг або ремінь ГРМ
Система газорозподілу — критично важлива для синхронної роботи клапанів і поршнів. Ремінь або ланцюг ГРМ з часом розтягується або тріскається.
Типові несправності двигуна при зносі ГРМ:
– сторонній шум під кришкою приводу;
– нестабільна робота на середніх і високих обертах;
– двигун не запускається після обриву ременя (через зустріч клапанів із поршнями).
Своєчасна заміна ГРМ — один із найважливіших пунктів технічного обслуговування, який допомагає уникнути катастрофічних поломок.
6. Масляний насос
Його завдання — забезпечити стабільну подачу мастила до всіх рухомих елементів. Коли насос втрачає ефективність, мастило подається під недостатнім тиском.
Ознаки зношення:
– лампочка тиску мастила блимає або горить під час роботи;
– металевий стукіт з нижньої частини двигуна;
– перегрів окремих вузлів.
При зносі масляного насоса починає прогресувати знос деталей двигуна, оскільки вони залишаються без достатнього змащення.
7. Турбокомпресор (для турбомоторів)
У сучасних двигунах турбіна працює при температурах понад 800°C і обертах понад 100 000 об/хв. Знос підшипників або втулок турбіни призводить до втрати потужності і підвищеної витрати масла.
Ознаки несправності турбіни:
– свист або гул під час прискорення;
– димність вихлопу;
– зниження тяги;
– масляні сліди у впускному тракті.
Регулярна заміна мастила і фільтрів — головний спосіб продовжити ресурс турбіни та уникнути її передчасного виходу з ладу.
Як запобігти передчасному зносу двигуна
Щоб зменшити знос деталей двигуна, дотримуйтесь кількох простих правил:
– використовуйте лише якісне моторне мастило, рекомендовану виробником;
– своєчасно міняйте фільтри;
– не перевищуйте регламент заміни ременя або ланцюга ГРМ;
– уникайте тривалих перевантажень і перегрівів;
– періодично перевіряйте компресію й тиск масла.
Більшість поломок мотора пов’язані не з браком, а з природним зносом деталей двигуна та недотриманням правил обслуговування. Найчастіше першими виходять з ладу поршневі кільця, вкладиші, клапани, маслозйомні ковпачки, ГРМ, масляний насос і турбіна.
Регулярне обслуговування, контроль рівня оливи й уважність до ознак зношення двигуна допоможуть уникнути дорогого ремонту та продовжити життя вашого авто на багато тисяч кілометрів.