Toyota готує масштабне оновлення для свого флагманського позашляховика Land Cruiser 300, яке заплановано на 2027 модельний рік. Головною зміною стане стратегічний відхід від традиційних бензинових двигунів внутрішнього згоряння на користь передових електрифікованих технологій. Найпомітнішою подією стане поява гібридної силової установки i-Force Max, яка вже зарекомендувала себе у преміальному сегменті на моделі Lexus LX700h. Ця установка базується на 3,5-літровому двигуні V6 з подвійним турбонаддувом, доповненому потужним електромотором, інтегрованим безпосередньо в конструкцію 10-ступеневої автоматичної трансмісії. Загальна потужність такої системи сягає вражаючих 457 кінських сил, що робить майбутній позашляховик найпотужнішим в історії серійних Land Cruiser.
Це рішення Toyota є логічним продовженням загального курсу компанії на зниження викидів вуглецю та покращення паливної ефективності, не жертвуючи при цьому визначними позашляховими якостями, якими славиться серія Land Cruiser з 1951 року. Попри відмову від чистого бензинового V6, автовиробник вирішив зберегти дизельні модифікації, які користуються стабільно високим попитом на ключових ринках, зокрема на Близькому Сході, в Австралії та країнах Африки. Дизельні версії залишаються еталоном надійності та тягового зусилля, що важливо для споживачів, які експлуатують автомобіль у складних умовах бездоріжжя або для буксирування важких причепів.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Еволюція технологічного флагмана Toyota
Land Cruiser 300, що дебютував у 2021 році на платформі TNGA-F, з моменту свого виходу задав нові стандарти в класі великих рамних позашляховиків. Використання нової архітектури дозволило значно знизити масу автомобіля порівняно з попередником (Land Cruiser 200) та покращити жорсткість конструкції, що позитивно позначилося на керованості. Початок 2025 року вже приніс низку оновлень, що стосувалися здебільшого мультимедійних комплексів та систем активної безпеки, проте модернізація 2027 року стане першою глибокою технічною трансформацією силової лінійки. Очікується, що інтеграція гібридної системи також дозволить оптимізувати роботу системи повного приводу, надаючи водієві більш точний контроль над розподілом крутного моменту в умовах складного рельєфу.
Конкуренція в цьому сегменті залишається надзвичайно гострою, адже на ринку присутні такі серйозні гравці, як Nissan Patrol нового покоління, Chevrolet Tahoe та преміальні Range Rover. Проте Toyota робить ставку на безкомпромісну надійність, яка підкріплюється новою ефективною гібридною технологією. Перехід на i-Force Max не лише додає потужності, але й значно покращує динаміку прискорення, що робить важкий рамний позашляховик набагато спритнішим у міських умовах. Для японського ринку, де вимоги до екологічності транспорту постійно зростають, відмова від чистого бензинового V6 на користь гібрида є критично важливою для подальшої присутності моделі в лінійці бренду. Загалом, оновлений Land Cruiser 300 2027 року обіцяє зберегти свою легендарну прохідність, при цьому пропонуючи власникам сучасний рівень потужності та технологічності, що відповідає викликам часу.