Трамп відмовився від ідеї брати 20% за прохід Ормузькою протокою, тепер розраховує на «величезні інвестиції»

Президент США Дональд Трамп всього за день змінив свою позицію щодо фінансування американської військової присутності в Ормузькій протоці.

Як повідомляє The New York Times, після заяви про намір стягувати 20% від вартості вантажу з усіх суден, що будуть проходити Ормузькою протокою, американський президент відмовився від цієї ідеї.

Натомість він заявив, що витрати США компенсують країни Перської затоки, які нібито вкладуть масштабні інвестиції в американську економіку.

У своїй соцмережі Truth Social Трамп повідомив, що після «надзвичайно продуктивних переговорів» із керівництвом держав Близького Сходу вирішив замінити 20%-ий збір інвестиційними угодами.

За словами президента США, країни Перської затоки вкладатимуть кошти в американську економіку.

«Ці інвестиції будуть ВЕЛИЧЕЗНИМИ, але водночас надзвичайно вигідними для них і для їхнього майбутнього», – написав Трамп.

Які саме держави погодилися інвестувати, а також про які суми йдеться, президент не уточнив.

Запропонований Трампом 20%-ий збір одразу викликав запитання у міжнародних експертів.

Як зазначає The New York Times, стягнення плати за прохід міжнародною морською артерією суперечить чинному міжнародному морському праву.

Більше того, ще у червні державний секретар США Марко Рубіо заявляв, що жодна країна не має права запроваджувати плату за користування Ормузькою протокою.

«Жодна держава не може стягувати збори за проходження міжнародним морським шляхом», – наголошував Рубіо.

Експерти The New York Times підрахували, що реалізація такої схеми могла б більш ніж удвічі збільшити вартість морських перевезень через Ормузьку протоку.

Через цей вузький морський коридор проходить значна частина світового експорту нафти та скрапленого природного газу, тому будь-які додаткові збори могли б вплинути на глобальні ціни на енергоносії.

Своєю чергою міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі заявив, що Трамп «абсолютно правий» в одному: той, хто забезпечує безпечне судноплавство, справді може розраховувати на компенсацію.

При цьому іранський дипломат не втримався від іронії.

«20% – це, звичайно, занадто багато. Ми братимемо справедливо», – заявив він з сарказмом.

Наразі між США та Іраном діє меморандум про взаєморозуміння, який передбачає, що протягом 60 днів переговорів про можливу довгострокову угоду судноплавство через Ормузьку протоку залишатиметься вільним.

Водночас Тегеран продовжує наполягати, що після завершення цього періоду саме Іран має контролювати рух суден у протоці та отримувати за це відповідну оплату.

Бекграунд. Як повідомлялося, нафта стрімко подорожчала на тлі продовження військового конфлікту на Близькому Сході.