Трамвай до Unbroken у Львові можуть запустити у 2028–2029 роках: що відомо про проєкт
У Львові планують продовжити трамвайний маршрут №6 у напрямку вулиці Миколайчука та реабілітаційного центру Unbroken. Нова лінія матиме 2,6 км, а її загальну вартість оцінюють приблизно у 67 млн євро. Про це в етері LMN розповів керівник управління інвестицій та проєктів Львівської міської ради Андрій Павлів.
Ідею прокласти трамвайну лінію на північ Львова місто розглядало ще кілька років тому. Після початку повномасштабної війни та розвитку реабілітаційної системи Unbroken цей маршрут став одним із важливих транспортних проєктів міста.
У червні 2025 року Львівська міська рада підписала грантову угоду з Французьким агентством розвитку. Місто отримало 5 млн євро на початок реалізації проєкту.
Загалом будівництво планують виконати у чотири етапи. Перший із них профінансують саме коштом французького гранту. Йдеться приблизно про 300 метрів трамвайної лінії навпроти лікарні Святого Пантелеймона, а саме від перехрестя вулиць Грінченка, Мазепи та Миколайчука до перехрестя Миколайчука та Орлика.
У межах цієї ділянки планують змінити організацію дорожнього руху, реконструювати трамвайні колії та облаштувати окремі смуги для громадського транспорту й автомобілів швидкої допомоги. Також реконструюють перехрестя.
За словами Павліва, проєкт першої черги вже розробили. Нині він проходить погодження та експертизу. Першим етапом робіт має стати реконструкція перехрестя Грінченка, Мазепи та Миколайчука.
«Ми так само готуємо почати роботи ще цього року з реконструкції самого перехрестя».
Основні роботи на 300-метровій ділянці біля лікарні планують розпочати у 2027 році. За словами посадовця, саме перехрестя потребує окремої підготовки через зміну його геометрії та рельєфу, необхідну для майбутнього руху трамваїв.
Окремим питанням залишається подальше продовження маршруту та викуп приватних гаражів і земельних ділянок. У першій черзі викуп близько 30 гаражів не передбачений — місто наразі проводить переговори з їхніми власниками.
Потреба у викупі виникне під час реалізації наступних черг, зокрема на ділянці в районі перехрестя Миколайчука та Орлика, де передбачене трамвайне кільце, а також під час продовження лінії вулицею Миколайчука.
Ще одним складним завданням є перенесення інженерних мереж, зокрема теплотрас та магістрального газопроводу. У міськраді запевняють, що ці роботи плануватимуть так, щоб не допустити припинення теплопостачання та водопостачання лікарні, реабілітаційного центру та житлових будинків.
«Всі роботи будуть заплановані належним чином, щоби не порушувати в першу чергу будь-яке постачання теплоносіїв чи водопостачання до реабілітаційної екосистеми, Першого територіального медичного об’єднання чи житлових будинків».
Початок робіт затягнувся, зокрема через вимоги до грантового проєкту. Французьке агентство розвитку залучає консультантів, які додатково оцінюють соціально-економічний та екологічний вплив проєкту, а також майбутнє транспортне навантаження.
Крім того, місту довелося розділити будівництво на окремі черги, оскільки наразі профінансована лише перша частина проєкту.
Спочатку старт робіт планували на жовтень–листопад 2025 року. Водночас тепер у міськраді розраховують розпочати перші роботи до кінця 2026-го.
Для повноцінного запуску трамвая необхідно реалізувати щонайменше три з чотирьох етапів. Місто наразі шукає фінансування для наступних черг, зокрема розглядає грантові та кредитні кошти.
Перший етап планують завершити до кінця 2027 року. Якщо місту вдасться вчасно забезпечити фінансування наступних черг, трамвай до району Unbroken може запрацювати у 2028–2029 роках.
«Тому про реальний запуск трамваю можна говорити там про 2028-й, 2029-й рік. Це питання, яке дуже сильно пов’язане з наявним фінансуванням».
Загалом нова лінія має стати продовженням маршруту №6 та з’єднати північні райони Львова з центром міста й медичною та реабілітаційною інфраструктурою на Миколайчука.
