Трохи ретро: Renault показала електричний концепт-кар з незвичайним виглядом. ВІДЕО

Компанія Renault напередодні Паризького автосалону створила концепт 8 Gordini із заднім приводом, поєднавши класичні риси Gordini із сучасними деталями.

На внутрішній конкурс було подано понад 300 ескізів, від традиційних ретро-дизайнів до футуристичних інтерпретацій. Дві пропозиції зрештою дійшли до стадії моделі в масштабі 2:5, перш ніж Renault поєднала найкращі елементи в концепт, пише AutoEvolution, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Цей автомобіль — данина поваги однойменній задньомоторній задньопривідній моделі, яка народилася в 1964 році та перетворила один із найскромніших сімейних седанів на ікону автоспорту легендарних розмірів. Оригінал був налаштований «Чарівником» Амеде Гордіні, італійським інженером, який пофарбував його у французький синій колір з двома білими смугами та надав йому доступну задньопривідну продуктивність (95 кінських сил), щоб він міг вигравати ралі, не витрачаючи при цьому багато грошей.

Оригінал започаткував еру доступних спортивних автомобілів в Європі, але наступник дещо відрізняється: це двомісне електричне купе з приголомшливим ретро-зовнішнім виглядом та широким кузовом, оснащене електричним силовим агрегатом потужністю 270 кінських сил, що переносить нішу «кафе-рейсерів» у 21 століття.

Прототип було представлено на Renault Carwalk, а також він дебютує для світової публіки на стенді Renault на Паризькому автосалоні з 12 по 18 жовтня 2026 року. «За допомогою концепту Renault 8 Gordini ми хотіли викликати емоції, спираючись як на нашу спадщину, так і на сучасність, поєднуючи ікони минулого та майбутнього», — пояснює Александр Мальваль, віце-президент з дизайну Renault.

«Ця стильна вправа має на меті переосмислити Renault 8 Gordini для сучасності. Мета цього купе — викликати емоції та захопити уяву всіх автолюбителів. І коли я говорю про емоції, я маю на увазі не ностальгію, а справжню пристрасть до автомобілів», — продовжує він.

Його довжина становить 4,12 м, ширина — 1,88 м, а висота — 1,27 м, або 162,2 на 74 на 50 дюймів, він встановлений на 19-дюймових передніх та 20-дюймових задніх колесах, а також має шість світлодіодних фар та мускулисту задню частину, що нагадує компонування задніх коліс оригіналу. Тепер він має 270 електричних «коней» замість 95.

У салоні Renault 8 Gordini Concept продовжує використовувати подвійний візерунок зі смужками, а також має козирок на приладовій панелі, який, як і в оригіналі, проходить по всій ширині салону. Однак тепер є також горизонтальна смужка з матового алюмінію, круглі циферблати з товстими рамками, що імітують 3D-дизайн фар, а матовий алюміній контрастує з синьою алькантарою та шкіряними поверхнями.

Оригінал започаткував еру доступних спортивних автомобілів в Європі, але наступник дещо відрізняється: це двомісне електричне купе з приголомшливим ретро-зовнішнім виглядом та широким кузовом, оснащене електричним силовим агрегатом потужністю 270 кінських сил, що переносить нішу «кафе-рейсерів» у 21 століття.

Прототип було представлено на Renault Carwalk, а також він дебютує для світової публіки на стенді Renault на Паризькому автосалоні з 12 по 18 жовтня 2026 року. «За допомогою концепту Renault 8 Gordini ми хотіли викликати емоції, спираючись як на нашу спадщину, так і на сучасність, поєднуючи ікони минулого та майбутнього», — пояснює Александр Мальваль, віце-президент з дизайну Renault.

Читайте також: Volkswagen презентував найефективніший у світі електромобіль. ФОТО

«Ця стильна вправа має на меті переосмислити Renault 8 Gordini для сучасності. Мета цього купе — викликати емоції та захопити уяву всіх автолюбителів. І коли я говорю про емоції, я маю на увазі не ностальгію, а справжню пристрасть до автомобілів», — продовжує він.

Його довжина становить 4,12 м, ширина — 1,88 м, а висота — 1,27 м, або 162,2 на 74 на 50 дюймів, він встановлений на 19-дюймових передніх та 20-дюймових задніх колесах, а також має шість світлодіодних фар та мускулисту задню частину, що нагадує компонування задніх коліс оригіналу. Тепер він має 270 електричних «коней» замість 95.

У салоні Renault 8 Gordini Concept продовжує використовувати подвійний візерунок зі смужками, а також має козирок на приладовій панелі, який, як і в оригіналі, проходить по всій ширині салону. Однак тепер є також горизонтальна смужка з матового алюмінію, круглі циферблати з товстими рамками, що імітують 3D-дизайн фар, а матовий алюміній контрастує з синьою алькантарою та шкіряними поверхнями.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube