У Китаї відбувся спуск на воду Yuntao No.1 - найбільшого в країні вантажного судна з водневою енергетичною установкою та першого суховантажу дедвейтом 2 тис. тонн, здатного перевозити як контейнерні, так і навантажувальні вантажі, повідомляє адміністрація порту Гуанчжоу, пише ЦТС.
Судно завдовжки 69,3 м та шириною 13,7 м має максимальний дедвейт 2 тис. тонн та розрахункову дальність плавання до 760 км. Воно здатне перевозити близько 140 TEU або навантажувальні вантажі, включаючи руду, вугілля та зерно.
Судно призначене для експлуатації на внутрішніх водних шляхах провінції Гуандун, включаючи річку Бейцзян.
На судні встановлено вироблену в Китаї водневу паливну систему на основі паливних елементів. Повне заправлення воднем займає близько трьох годин.
Очікується, що викиди твердих частинок порівняно з традиційними суднами з дизельними двигунами скоротяться на 99%, а щорічні викиди вуглекислого газу майже на 1 тис. тонн. При експлуатації на далеких маршрутах з повним завантаженням витрати на паливо, за оцінкою розробників, будуть приблизно на 30% нижчими, ніж у дизельних суден.
Модуль паливних елементів та енергетична установка отримали схвалення типу Китайського класифікаційного товариства (China Classification Society).
Компанія Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co уклала угоди про стратегічне співробітництво з чотирма операторами, які проведуть тривалі експлуатаційні випробування судна, оптимізують його конструкцію для різних маршрутів та оцінять комерційну ефективність експлуатації.
У 2027–2028 роках компанія планує ввести в експлуатацію ще 24 судна різних типів та розмірів із водневими енергетичними установками. Крім того, галузевий альянс під керівництвом Guangdong Yuntao.