У Китаї введено в експлуатацію високошвидкісну залізничну лінію Сіань – Шіян, розраховану на рух поїздів зі швидкістю до 350 км/год. Перший поїзд G3966 вирушив із нового Східного залізничного вокзалу Сіаня, ознаменувавши початок регулярного руху новою магістралі, пише ЦТС.
Завдяки запуску нової ВШМ час у дорозі між містами скоротився більш як на шість годин.
Нова магістраль також інтегрована з високошвидкісною лінією Ухань – Шіян, що дозволило скоротити час поїздки між Сіанем і Уханем до 2 годин 41 хвилини.
Будівництво лінії розпочалося у 2021 році. Загальний обсяг інвестицій у проект становив 47,68 млрд юанів (близько $7 млрд).
Траса проходить через гірський масив Ціньлін, який вважається природним географічним кордоном між північним і південним Китаєм, а також перетинає річку Ханьцзян - найбільшу притоку Янцзи.
Як зазначив головний проектувальник магістралі Мао Лей, через складний рельєф понад 90% маршруту проходить мостами та тунелями. За його словами, будівництво велося за умов складної геологічної будови місцевості.
Одночасно із запуском нової лінії розпочав роботу Східний залізничний вокзал Сіаня. Площа транспортного вузла перевищує 100 тис. кв. м. Під час будівництва станції використовувалися інтелектуальні будівельні технології, супутникова навігаційна система BeiDou та мережі 5G.
На даху вокзалу розміщено фотоелектричні панелі загальною площею понад 30 тис. кв. м. Очікується, що вони вироблятимуть понад 7 млн кВт·г електроенергії на рік, забезпечуючи частину потреб станції.