У Конгресса США есть шанс сорвать планы Трампа по российскому дизелю, — Филиппенко
Американские законодатели имеют все шансы заблокировать соглашение по импорту российского дизеля. Однако точные сроки голосования остаются под вопросом. Из-за предвыборных каникул Конгресс вернется к работе только в ноябре, а дальнейшая повестка зависит от позиции спикера Палаты представителей Майка Джонсона. Об этом в эфире телеканала FREEДОМ заявила политолог-американист Александра Филиппенко.
По ее словам, инициатива Линдси Грэма обладает серьезной поддержкой среди представителей обеих партий, однако процесс тормозится из-за предвыборного графика американского парламента.
“Конгресс сейчас находится на каникулах, формально это называется предвыборные каникулы. Не то, что они лежат на пляже и попивают коктейли, они сейчас в своих штатах, каждый из конгрессменов в своих штатах убеждают своих избирателей, общаются с ними в основном по внутриполитическим вопросам”, — пояснила Филиппенко.
Спикер напомнила, что закон формально есть, но президент США Дональд Трамп приостановил его действие своими решениями. Чтобы преодолеть этот шаг Белого дома и заблокировать дизельную сделку, Конгрессу нужно принимать новые инициативы или добиваться отмены этой паузы.
При этом после официального возвращения парламентариев в Вашингтон 9 ноября ключевую роль будет играть спикер Палаты представителей Майк Джонсон. Именно он единолично распоряжается повесткой дня и решает, какие именно документы выносить на голосование.
“Можно ли парламентариев вернуть пораньше? Конечно, их можно созвать на специальную сессию у Майка Джонсона, есть такая возможность. Но это тот самый Майк Джонсон, который держал полгода заведомо проходной законопроект помощи Украине… Я ожидаю, что этот законопроект пройдет, но, когда он пройдет, это самый главный вопрос”, — указала Филиппенко.
По ее мнению, шаги администрации Дональда Трампа по смягчению ограничений и поиск компромиссов с РФ обусловлены попытками снизить цены на топливо внутри США на фоне падения рейтингов Республиканской партии перед промежуточными выборами.
“Около 78% американцев обвиняют Белый дом в высоких ценах. Администрация США и Дональд Трамп стремятся переложить ответственность на Украину, заявляя о намерении исправить ситуацию за счет прекращения ударов по российским НПЗ или снятия части ограничений с танкеров теневого флота для удешевления доставки нефти”, — отметила политолог.
Так Трамп надеется хотя бы минимально удешевить дизель и бензин, чтобы использовать это как аргумент для избирателей в аграрных штатах, где позиции республиканцев сейчас особенно уязвимы. Однако подобные шаги носят исключительно пиар-характер.
“Дональд Трамп ничего не может сделать с Ираном, он ничего не может сделать с Ормузским проливом. И кошмар заключается в том, что за это все, получается, платит Украина. Россия не останавливается с ударами, в то время как Дональд Трамп выгадывает несколько центов с ценами на бензин, с ценами на дизель внутри США”, — резюмировала эксперт.
Читайте также: РФ пытается обострить внутренние разногласия в США перед выборами в Конгресс, — The New York Times
Ранее сенатор США от Демократической партии Ричард Блюменталь раскритиковал отказ Трампа от новых санкций против РФ. Он призвал республиканцев осудить решение президента.