У Швейцарії запустили першу у світі сонячну залізницю
Швейцарська компанія Sun-Ways запустила першу у світі експериментальну сонячну залізницю, змонтувавши ділянку фотоелектричних панелей між діючими рейками.
Таким чином, У Європі сонячні залізниці можуть стати звичним елементом інфраструктури, повідомляє Euronews.
Спочатку проєкт розраховували на три роки. На тестовій ділянці встановили 48 спеціально розроблених сонячних панелей загальною піковою потужністю 18 кВт.
Втім уже після першого року експлуатації результати виявилися настільки позитивними, що систему, ймовірно, залишать на постійній основі.
Особливості технології
Теоретично сонячні панелі можна розмістити вздовж усієї залізничної мережі Швейцарії протяжністю 5 317 км. За площею це еквівалентно приблизно 760 футбольним полям і більш ніж у 50 тис. разів перевищує нинішню тестову ділянку.
За розрахунками компанії, така система могла б виробляти близько 1 ТВт·год електроенергії щороку, що відповідає приблизно 2% загального енергоспоживання Швейцарії.
Інтеграція сонячних панелей у залізничну інфраструктуру пов'язана з низкою технічних ризиків.
Серед основних викликів, які раніше озвучував Міжнародний союз залізниць, ‒ можливість утворення мікротріщин у панелях, ризик займання та потенційне засліплення машиністів відблисками.
У Sun-Ways заявляють, що використовують міцніші панелі, ніж ті, які встановлюють на дахах будівель. Вони також оснащені спеціальним антибліковим покриттям.
Крім того, система обладнана датчиками, які контролюють її роботу, а спеціальні щітки, встановлені на хвостовій частині поїздів, автоматично очищують поверхню панелей від забруднень.
За словами представників компанії, протягом першого року експлуатації система працювала без збоїв і не потребувала жодного спеціального технічного обслуговування.
"У межах першого пілотного проєкту вироблена електроенергія подається безпосередньо до загальної електромережі. Водночас ми вже працюємо над тим, щоб електроенергія від установок Sun-Ways надходила безпосередньо до тягових підстанцій або контактної мережі залізниці", ‒ зазначили в компанії.
Технологія готується до масштабування
Після успішного завершення пілотного проєкту у Швейцарії компанія Sun-Ways уклала угоду про співпрацю з італійським партнером, який взаємодіє з національним оператором залізничної інфраструктури Rete Ferroviaria Italiana.
Найближчим часом компанія планує представити проєкт запуску аналогічної пілотної системи в Італії.
Крім того, Sun-Ways уже отримала дозвіл на будівництво ще однієї сонячної залізниці у Південній Кореї та веде переговори щодо реалізації подібних проєктів із партнерами з Нідерландів, Китаю, Індії та Сінгапуру.
Нагадаємо, нещодавно в Єврокомісії заявили, що Україні необхідно прискорити розвиток інфраструктури європейської залізничної колії, що дасть змогу забезпечити пряме сполучення вітчизняної залізничної мережі із країнами ЄС.
Як повідомлялося, 9 червня Верховна Рада підтримала законопроєкт №14174, який стосується безпеки та інтероперабельності залізничного транспорту України. Ухвалення цього закону дасть змогу Україні виконати свої зобов'язання, передбачені Угодою про асоціацію з ЄС, а також програмою Ukraine Facility.
Источник: censor.net