У Вінницькій громаді фінішують роботи з грейдерування вулиць приватного сектору. Наразі працюють у Стадницькому старостинському окрузі
У Вінницькій громаді фінішує сезон грейдерування вулиць приватного сектору без асфальтного покриття. З початку року такий ремонт вулиць виконали на близько 100 об’єктах. З них понад половину – на території старостинських округів.
Наразі у межах поточних видатків проводиться ґрунтовий ремонт з підсипкою вулиці О. Захарчука, ця дорога з’єднує два населені пункти Стадницького старостинського округу: Гавришівку та Малі Крушлинці.
Як повідомляють в департаменті комунального господарства та благоустрою Вінницької міської ради, це доволі складна локація і на прохання мешканців роботи на цій ділянці виконуються повторно у зв’язку з її станом.
“Загалом, грейдерування – є досить швидким та доступним способом покращити стан доріг, в умовах обмеженості ресурсів, разом з тим, на деяких ділянках цей вид робіт потрібно проводити кілька разів на рік. Грейдерування дозволяє усунути нерівності на проїжджих частинах, які утворюються в ході їх експлуатації. Це покращує безпеку руху та зменшує ризику пошкодження авто. Наразі ці роботи в громаді наближаються до завершення. Разом з тим, потрібно розуміти, що грейдерування носить тимчасовий характер і мешканцям доцільно розглянути можливість долучення до проєкту асфальтування дорожнього покриття на умовах співфінансування. Ця програма досить ефективно себе показує вже понад 10 років, навіть під час воєнного стану”, – зазначає директор департаменту комунального господарства та благоустрою Юрій Семенюк.
Як розповідає в. о. старости Стадницького старостинського округу, староста Вінницько-Хутірського округу Владислав Кривешко, на території старостинських округів грейдерування вулиць приватного сектору – це робота, яка поетапно виконується цілий рік.
“Це необхідно, щоб вирівняти дорожнє покриття, усунути ямковість та покращити проїзд у складних ділянках. Дана дорога зʼєднує два населених пункти, і наша команда розуміє наскільки вона важлива для мешканців. При проведенні робіт врахували також питання відводу дощової води, що дасть змогу чим довше тримати покриття у нормальному стані”, – зазначає Владислав Кривешко.