Uklon, Bolt, Uber и Glovo призвали Зеленского подписать закон о налогообложении цифровых платформ.

Цифровые платформы призвали ускорить запуск новой системы налогообложения

Компании, работающие на украинском рынке онлайн услуг, заявили о необходимости срочно завершить законодательное урегулирование налогообложения доходов, полученных гражданами через цифровые платформы.

Речь идет о законе №15111-д, который парламент принял в июне, но до сих пор не вступил в силу из-за отсутствия подписи президента.

Представители компаний отмечают, что проблема заключается не только в формальном завершении законодательной процедуры. Для запуска новой модели необходимо подготовить подзаконные нормативные акты, определить механизм обмена информацией с налоговыми органами и обеспечить техническую готовность государственных информационных систем.

Без этого цифровые платформы не могут полноценно адаптировать свои программы, финансовые процессы и механизмы взаимодействия с исполнителями услуг.

Особую обеспокоенность вызывает ограниченное время до 1 января 2027 года — даты, с которой запланировано применение новых правил.

Uklon предупреждает о рисках для работы IT-систем

GR-директор Uklon Артем Фреюк подчеркнул, что государственным органам необходимо как можно скорее начать подготовку подзаконных актов и согласование технических требований с представителями рынка.

По его словам, до запланированного запуска новой системы осталось примерно два с половиной месяца, тогда как компании пока не располагают достаточной информацией для завершения подготовки.

Основная сложность состоит в том, что изменение модели налогообложения потребует вмешательства в IT-инфраструктуру, операционные процессы и финансовые системы платформ.

Для этого необходимо заранее знать, какие именно данные следует передавать государственным органам, в каком формате будет осуществляться обмен информацией и какие процедуры должны выполнять операторы.

В Uklon считают, что обсуждение соответствующих документов следует начать еще до завершения законодательной процедуры.

Это позволит компаниям получить больше времени на тестирование новых механизмов и снизить риски технических сбоев после введения изменений.

Glovo поддерживает прямой обмен данными с налоговой

Генеральная менеджер Glovo в Украине Марина Павлюк обратила внимание на преимущества модели, которая предполагает непосредственный обмен информацией между цифровыми платформами и налоговыми органами.

В настоящее время значительная часть взаимодействия компании с курьерами построена на сотрудничестве с физическими лицами-предпринимателями.

Такая система нуждается в дополнительных административных ресурсах, поскольку платформа участвует в организации процессов, связанных с регистрацией исполнителей и сопровождением их отчетности.

Новая модель, по мнению представителей Glovo, может сделать эти процессы более понятными и уменьшить административную нагрузку.

Однако для этого необходимо четко определить юридические и налоговые процедуры и порядок информационного взаимодействия с государством.

В компании также отметили необходимость надлежащего разъяснения новых правил обществу.

По словам Павлюк, важно объяснить, что законодательное регулирование направлено, прежде всего, на системную коммерческую деятельность, которая осуществляется без надлежащей регистрации, а не на создание дополнительных трудностей для обычных граждан.

В то же время, фактический круг лиц, на которых будут распространяться новые правила, будет определяться положениями закона, а не только заявленной целью его принятия.

Bolt связывает запуск новых правил с готовностью государственной инфраструктуры

Генеральный менеджер Bolt в Украине Сергей Павлик отметил, что своевременное внедрение новой системы зависит не только от готовности частных компаний.

Необходимым условием является создание государственных механизмов идентификации лиц, получающих доходы через цифровые платформы.

Кроме того, должны быть установлены правила взаимодействия между операторами сервисов, исполнителями услуг и государственными органами.

Без соответствующей нормативной и технической инфраструктуры, компаниям будет сложно обеспечить выполнение новых требований с первого дня их применения.

В Bolt сообщили, что готовятся к возможному вступлению закона в силу в установленный срок и принимают участие в консультациях с представителями государственных органов.

Таким образом бизнес ожидает не только политического решения о подписании закона, но и практических шагов, которые позволят запустить новый механизм без нарушения работы сервисов.

Uber ожидает определения правового статуса иностранных платформ

Для международных компаний важным аспектом законодательных изменений является юридическое определение статуса операторов цифровых платформ, не являющихся резидентами Украины.

Об этом заявили представители Uber.

По их оценке новое законодательство должно установить понятные правила деятельности иностранных операторов на украинском рынке.

Это позволит более четко определить их обязанности в сфере налогообложения и информационного взаимодействия с государственными органами.

В Uber считают, что правовая определенность будет иметь положительное значение для международных компаний, работающих в Украине или рассматривающих возможность выхода на рынок.

В то же время дальнейшая затяжка с принятием окончательных правил будет сохранять регуляторную неопределенность.

Старший GR-менеджер CFC Big Ideas Олесь Дмитренко также обратил внимание на риски применения устаревших правовых механизмов и неоднозначной трактовки действующих норм государственными органами.

Почему Зеленский до сих пор не подписал закон

Верховная Рада приняла закон о налогообложении доходов с цифровых платформ 9 июня 2026 года.

Его принятие было одним из условий, связанных с предоставлением Украине очередного транша финансирования Международного валютного фонда.

Однако после парламентского голосования документ так и не был подписан президентом.

Причиной задержки явилась поправка, внесенная при рассмотрении законопроекта во втором чтении.

Она предусматривала ослабление режима усиленного финансового мониторинга бывших политически важных лиц — PEP.

Эта норма вызвала отрицание международных партнеров Украины.

Проблема заключается в том, что вопрос финансового мониторинга PEP не напрямую связан с механизмом налогообложения доходов цифровых платформ, но оказался в одном законодательном документе.

В результате спор по финансовому мониторингу заблокировал завершение процедуры принятия закона, запуск которого ожидают участники рынка цифровых услуг.

Парламент готовит компромисс по финмониторингу PEP

Для разблокирования подписания закона Верховная Рада готовит изменения в положения, касающиеся финансового мониторинга бывших политически важных лиц.

По информации Интерфакс-Украина, компромиссные поправки планируют рассмотреть во время подготовки ко второму чтению законопроекта №16051-1.

Этот документ касается налогообложения международных почтовых отправлений стоимостью до 150 евро.

Ожидается, что урегулирование спорных положений по PEP позволит устранить помехи для подписания закона о цифровых платформах.

В то же время, окончательное содержание компромиссных поправок и сроки их принятия пока остаются открытыми.

Соответственно, говорить о гарантированном запуске новой системы налогообложения с 1 января 2027 года пока преждевременно.

Как новый закон может повлиять на водителей, курьеров и других исполнителей

Законодательные изменения касаются доходов, получаемых физическими лицами через цифровые платформы.

Речь идет о модели, в рамках которой онлайн-сервисы принимают участие в процессах налогового администрирования и обмена информацией с государственными органами.

Для водителей, курьеров и других исполнителей услуг это может означать изменение порядка учета доходов и исполнения налоговых обязательств.

Для самих платформ – необходимость адаптации внутренних систем, сбора информации и передачи предусмотренных законом данных.

В то же время, конкретные налоговые ставки, порядок их применения и круг лиц, на которых будет распространяться новый режим, должны определяться окончательными положениями законодательства и соответствующими подзаконными актами.

Поэтому, пока закон не вступил в силу, а механизмы его реализации не утверждены, некорректно утверждать, что все водители, курьеры или пользователи цифровых платформ автоматически перейдут на одинаковую систему налогообложения.

Ключевым вопросом для рынка остается создание понятных правил, позволяющих выполнять налоговые требования без чрезмерных административных расходов.

Бизнес ожидает запуска новых правил с 1 января 2027 года

Несмотря на задержку с подписанием закона, Uklon, Bolt, Uber и Glovo продолжают подготовку к возможному внедрению новой системы налогообложения с начала следующего года.

Компании подчеркивают, что для своевременного запуска недостаточно завершить законодательную процедуру.

Государственные органы должны определить технические стандарты обмена информацией, подготовить необходимые нормативные акты и обеспечить соответствующую цифровую инфраструктуру.

Отсутствие таких решений может сократить время на адаптацию бизнеса и создать риск для бесперебойной работы сервисов.

В то же время, окончательный запуск новой модели будет зависеть от подписания закона президентом, его официального опубликования и готовности государственных и частных информационных систем.