Украина утвердила профессиональный стандарт для диагностов электромобилей

Толчком стало то, что за последние пять лет в Украину ввезли более 200 тысяч электромобилей, но официальной профессии механика электротранспорта до сих пор не существовало.

Что это значит на практике

Раньше любой мог назваться автодиагностом и браться за ремонт, но без каких-либо подтвержденных знаний и навыков.

Теперь есть четкий перечень того, что специалист обязан уметь:

• работать с технической документацией и проводить диагностику;
• самостоятельно программировать электронные блоки управления;
• обслуживать гибриды и электромобили;
• использовать международные протоколы OBD-II, CAN и J1939.

Стандарт разработало Минразвития вместе с отраслевыми экспертами. Новая специальность получила код профессии 7241 в Реестре квалификаций.

Теперь у работодателей есть понятные критерии оценки специалистов, мастера могут официально подтвердить квалификацию сертификатом, а учебные заведения получили основу для современных учебных программ.

Но главное, что владельцы автомобилей наконец-то могут проверить, имеет ли мастер подтвержденную квалификацию, прежде чем доверить ему машину. Особенно актуально это для владельцев электромобилей и гибридов: их обслуживание требует специфических знаний о системах, которые у обычного автомеханика просто нет.