Українці надають перевагу свіжому автоімпорту: тенденції ринку вживаних машин віком до 5 років

Протягом перших дев’яти місяців 2026 року український авторинок продемонстрував стійку тенденцію до омолодження автопарку за рахунок імпорту транспортних засобів з-за кордону. Згідно з офіційними даними аналітичного центру Укравтопром, за звітний період було зареєстровано 46,5 тисячі вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років. Ці показники свідчать про те, що кожен четвертий ввезений в Україну автомобіль з пробігом є відносно новим, що становить 26% від загального обсягу імпорту, який досяг позначки у 176,3 тисячі одиниць. Така динаміка вказує на зміну споживчих пріоритетів: українці все частіше обирають технічно досконаліші та сучасніші моделі, готові платити вищу ціну за комфорт та надійність свіжих екземплярів.

Аналіз технічних характеристик імпортованих машин виявив чітке домінування бензинових силових установок, які займають 46% сегмента «молодих» автомобілів. Це пояснюється простотою обслуговування таких двигунів та їхньою загальною популярністю на європейських вторинних ринках, звідки переважно постачаються авто до України. Водночас електромобілі впевнено утримують другу позицію, охопивши 29% ринку. Стрімке зростання частки електричних машин є наслідком як екологічних трендів, так і економічної доцільності, враховуючи різницю у вартості енергоносіїв. Гібридні автомобілі також демонструють стабільний інтерес, займаючи 19% структури імпорту, що свідчить про готовність власників поєднувати переваги традиційного ДВЗ та електричної тяги.

Технологічні пріоритети та зміни у структурі палива

На противагу зростаючій електрифікації, класичні дизельні двигуни втрачають свої позиції, привертаючи увагу лише 5% покупців свіжих вживаних авто. Це суттєве падіння порівняно з попередніми роками, коли дизельні версії були безумовними лідерами через свою паливну економічність. Сьогодні жорсткі екологічні стандарти Євросоюзу та загальна орієнтація на декарбонізацію змушують споживачів переглядати свій вибір. Частка автомобілів з газобалонним обладнанням становить лише 1%, що підкреслює поступове витіснення застарілих методів оптимізації витрат на користь інноваційних технологій, інтегрованих виробниками ще на етапі конвеєра.

Поточна ситуація на ринку відображає загальноєвропейську тенденцію до відмови від застарілих дизельних технологій та переходу до гібридних і повністю електричних рішень. Висока частка «свіжих» вживаних авто віком до 5 років також свідчить про те, що українські покупці намагаються уникнути серйозних технічних проблем, характерних для старіших машин з великим пробігом, а також прагнуть отримати доступ до сучасних систем безпеки та мультимедійних комплексів, які стали стандартом для моделей після 2021 року випуску. Очікується, що в наступні періоди частка електромобілів та гібридів продовжуватиме зростати, поступово витісняючи бензинові версії з домінуючих позицій, що відповідає глобальному курсу на сталий розвиток транспортного сектора.