Українським експортерам варто активніше використовувати румунські порти Галац і Бреїла, які мають вільні потужності для перевалки зерна та можуть стати альтернативою маршруту через Констанцу. Про це розповів румунський аналітик зернового ринку Цезар Георге, пише RAIL.insider із посиланням на Latifundist.
«Моя порада — користуйтеся Галацом і Бреїлою. Ці порти можуть перевалювати зерно, рух там не надто інтенсивний, а прохід до Суліни звідти значно швидший. Вони мають вільні потужності для навантаження. Ці варіанти варто розглянути», — зазначив аналітик.
Він нагадав, що у 2022–2023 роках відвідував Галац, Бреїлу й Тулчу разом із представниками українського уряду. За його словами, румунська сторона інвестувала в розвиток цих маршрутів, однак після відновлення роботи портів Великої Одеси українські вантажовідправники переорієнтувалися на морський коридор.
«У Галаці та Бреїлі очікували не такої реакції. Це моя особиста думка: якщо берете на себе зобов’язання — виконуйте їх. Дотримання зобов’язань зміцнює довіру з обох боків», — додав Цезар Георге.
Наразі основним румунським маршрутом для українського зерна залишається Констанца. Станом на 16 жовтня через порт цього сезону відвантажили приблизно 800 тис. т українського зерна, переважно пшениці та ячменю.
Як повідомлялося раніше, у Румунії хочуть обмежити позаплановий рух вантажних поїздів до порту Констанца.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
