Українська кукурудза втрачає конкурентоздатність через стрибок вартості морських перевезень

Різке подорожчання морського фрахту після російських атак на цивільні судна в Чорному морі вже почало бити по українському аграрному експорту. Через зростання вартості перевезень українська кукурудза стала занадто дорогою для одного з ключових покупців – Туреччини.

Джерело. Про це повідомляє аналітична компанія ASAP Agri.

За словами брокера Atria Brokers Саліха Карагьоза, останні два місяці попит на українську кукурудзу в Туреччині залишається слабким. Якщо наприкінці минулого тижня зерно з поставкою в серпні продавали приблизно по $235 за тонну FOB, то після різкого подорожчання морських перевезень його кінцева ціна для турецьких покупців зростає приблизно до $259 за тонну CIF.

Для порівняння, кукурудза, яку реалізує турецьке державне агентство TMO, коштує близько $245 за тонну. У результаті українське зерно програє конкуренцію навіть без урахування нового врожаю, який Туреччина почне збирати вже найближчими тижнями.

Причиною стрибка транспортних витрат стали російські удари по цивільному судноплавству. З середини липня ринок фрахту суден класу Handysize втратив ліквідність: судновласники або відмовляються працювати в українських портах, або суттєво підвищують тарифи через зростання воєнних ризиків.

За оцінками учасників ринку, вартість перевезення вже перевищує $24 за тонну.

Атаки росії вже позначаються не лише на логістиці, а й на світових аграрних ринках. Після обстрілів торговельних суден і портової інфраструктури в Одеській області європейські біржові ціни на зерно різко зросли. Зокрема, котирування пшениці в Парижі піднімалися до найвищого рівня за останні 17 місяців, а трейдери також фіксували зростання цін на кукурудзу через побоювання щодо скорочення експорту з України.

За оцінками Української аграрної конфедерації, через посилення російських ударів українські чорноморські порти вже втратили близько третини своїх експортних потужностей.

Це означає не лише дорожчу логістику, а й ризик подальшого скорочення експорту українського зерна на традиційні ринки.

Бекграунд. Як вказували експерти, росіянам вдалося зупинити морський експорт українського зерна через глибоководні порти – судновласники після останніх російських атак почали масово відмовлятися заходити до українських портів.