Кременчуцький завод комунальної техніки АЛЬФАТЕКС офіційно повідомив про завершення робіт над новим аграрним самоскидом моделі АТВ-11/2, який вже був відвантажений першому замовнику. Ця спецтехніка стала черговим прикладом успішної адаптації імпортних шасі під специфічні потреби українського ринку, де аграрії потребують надійних, витривалих та відносно недорогих машин для інтенсивної логістики в сезон збору врожаю. В основі новинки лежить середньотоннажне шасі DAYUN CGC1210, яке демонструє високий запас міцності та адаптивність до вітчизняних умов експлуатації.
Технічна «начинка» автомобіля заслуговує на окрему увагу, адже виробник зробив ставку на перевірені компоненти. Серцем самоскида став 300-сильний дизельний силовий агрегат моделі WP7.300E51, який забезпечує впевнену тягу навіть при повному завантаженні кузова. У парі з двигуном працює механічна коробка передач FAST з дев’ятьма ступенями вперед та однією назад, що дозволяє водієві оптимально підбирати передавальні числа для різних дорожніх умов та рельєфу місцевості. Колісна формула 4х2 вказує на те, що техніка в першу чергу орієнтована на роботу на твердих покриттях та підготовлених під’їзних шляхах до елеваторів або складських комплексів.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Особливості конструкції та комфорт оператора
Окрім силової установки, важливою складовою надійності є використання комплектуючих від світових лідерів автомобільної промисловості, таких як Bosch, Wabco та ZF. Це рішення дозволяє суттєво підвищити ресурс вузлів та спрощує подальше обслуговування, оскільки запчастини цих брендів є загальнодоступними. З точки зору ергономіки, АЛЬФАТЕКС подбав про водія, забезпечивши належний рівень комфорту: кабіна обладнана кондиціонером, мультимедійною системою з Bluetooth, круїз-контролем, електричними склопідіймачами та дзеркалами з підігрівом. Пневматичне сидіння допомагає знизити втому під час тривалих переїздів, що є критично важливим для інтенсивного аграрного сезону.
Самоскидна платформа АТВ-11/2 має корисний об’єм 13 кубічних метрів, що є оптимальним показником для даного класу вантажівок. Геометричні параметри кузова — довжина 4185 мм, ширина 2450 мм та висота 1280 мм — дозволяють зручно завантажувати як зернові культури, так і будівельні матеріали, включаючи пісок, щебінь чи гранвідсів. Особливу увагу приділено металу: використання сталевих листів товщиною 3 мм для бортів та 4 мм для днища гарантує тривалий термін служби конструкції навіть при роботі з абразивними матеріалами. Заднє розвантаження платформи є класичним та найбільш ефективним рішенням для автоматизації процесу розвантаження в умовах складських майданчиків, де простір може бути обмеженим.
Загалом, новий АТВ-11/2 є конкурентоспроможним гравцем у сегменті середніх самоскидів. Конкурує він з технікою аналогічного класу від китайських виробників, а також з вживаними європейськими вантажівками, проте виграє за рахунок гарантійного сервісу від АЛЬФАТЕКС та можливості адаптації під конкретні запити клієнта. Для українського агросектору поява таких машин є важливим кроком до оновлення парку техніки, адже вони поєднують потужність сучасних двигунів з перевіреною надійністю світових вузлів, залишаючись при цьому доступним інструментом для розвитку бізнесу.