Міністерство оборони України офіційно кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних Силах України інноваційний повнопривідний електричний мотоцикл МУЛ.Е. Ця розробка вітчизняного підприємства стала відповіддю на гостру потребу фронту у мобільних, безшумних та легких транспортних засобах, здатних ефективно діяти в умовах сучасної війни високої інтенсивності. Використання електротяги у військовому сегменті не є абсолютно новим світовим трендом, проте інтеграція подібних систем у реалії українського театру воєнних дій вимагала специфічних інженерних рішень, спрямованих на живучість, автономність та прохідність.
Конструкція МУЛ.Е базується на принципах модульності та підвищеної надійності. Ключовою перевагою моделі є система повного приводу 2х2, яка реалізована через два незалежні електродвигуни. Така схема забезпечує не лише впевнену тягу на в’язких ґрунтах, піску чи глибокому снігу, а й дублювання системи приводу: у разі виходу з ладу одного двигуна, мотоцикл залишається здатним до самостійного пересування. Завдяки широким позашляховим шинам та низькій спорядженій масі, питомий тиск на ґрунт у МУЛ.Е мінімальний, що робить його менш чутливим до протитанкових мін, які реагують на значне навантаження, характерне для важкої автомобільної техніки.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Технологічні особливості та функціонал енергозабезпечення
Однією з найцікавіших рис МУЛ.Е є продумана система енергоживлення. Штатні акумуляторні батареї забезпечують запас ходу до 100 кілометрів, що є достатнім показником для більшості тактичних завдань у «сірій зоні» або на першій лінії оборони. Проте розробники передбачили гібридний сценарій роботи: на рамі мотоцикла встановлено знімний бензиновий генератор. Це рішення фактично нівелює головний страх операторів електротехніки — відсутність доступу до електромережі в польових умовах. Генератор не лише заряджає акумулятори під час руху чи зупинки, але й може використовуватися автономно для живлення засобів зв’язку, зарядки акумуляторів для FPV-дронів або підсвічування позицій, що перетворює МУЛ.Е на мобільний енергохаб.
Аналізуючи конкурентне середовище, варто відзначити, що подібні рішення вже активно тестуються арміями світу, такими як США (проєкт SilentHawk) або спецпідрозділами країн НАТО, які надають перевагу електробайкам через їхню акустичну малопомітність. Електродвигун дозволяє підійти до позицій ворога майже безшумно, що критично важливо для проведення розвідувальних чи диверсійних операцій. МУЛ.Е виграє у традиційних бензинових мотоциклів завдяки відсутності високої теплової сигнатури, що значно ускладнює виявлення техніки тепловізорами противника. Крім того, простота конструкції значно спрощує польовий ремонт, що в умовах відсутності спеціалізованих сервісів є визначальним фактором для прийняття на озброєння.
Загалом впровадження МУЛ.Е в підрозділи ЗСУ дозволить радикально підвищити мобільність штурмових груп та евакуаційних команд. Завдяки можливості буксирування причепа, цей легкий мотоцикл стає повноцінною одиницею логістики, здатною доставляти боєкомплект, воду та евакуювати поранених з ділянок, куди не здатна дістатися жодна інша техніка через її габарити чи шум. Успішна кодифікація моделі свідчить про перехід до системного забезпечення війська високотехнологічними засобами, що адаптовані під вимоги сучасної технологічної війни.