Укрзалізниця фіксує падіння обсягів перевезення зерна
Останніми днями в Україні помітно знизилися добові обсяги навантаження й перевезення зерна залізничним транспортом. В Укрзалізниці пов'язують цей спад із загостренням безпекових ризиків і зміною торговельної активності аграріїв, що позначається на попиті на вагони для експортних перевезень.
Про це повідомляє AgroWeek.
Заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи Укрзалізниці Валерій Ткачов під час наради з учасниками ринку виділив кілька ключових факторів, які гальмують експортну логістику. Головним із них він назвав систематичні обстріли портової інфраструктури, що посилилися останніми тижнями.
Постійна загроза пошкодження терміналів і перевантажувальних майданчиків змушує логістичні компанії коригувати графіки відвантажень, шукати альтернативні маршрути та тимчасово зупиняти відправлення в ризикових напрямках, що позначається на завантаженості залізничних колій.
Крім безпекової складової, на ситуацію впливає й економічна поведінка виробників. Фіксується загальне зниження обсягів продажу зернових – значна частина аграріїв тримає врожай у сховищах, очікуючи стабілізації ситуації в портах і сприятливіших цінових умов. Через це скорочується кількість заявок на подачу вагонів, що прямо позначається на темпах навантаження на залізниці.
Зменшення залізничних відвантажень створює додатковий тиск на всю експортну модель країни: виникають логістичні затримки, зростають витрати на перевезення й зберігання, а також посилюються ризики накопичення партій зерна в господарствах і на елеваторах. Укрзалізниця продовжує моніторити ситуацію та опрацьовує варіанти альтернативних маршрутів і технічних рішень для підтримки перевезень, однак відновлення показників до попередніх рівнів залежатиме від безпеки морського коридору та стабілізації роботи портів.
У підсумку поєднання воєнних загроз і стриманої поведінки продавців зерна створює комплекс викликів для залізничної логістики. Учасникам ринку варто враховувати ці фактори при плануванні короткострокових логістичних стратегій і шукати резервні маршрути для мінімізації ризиків у період невизначеності.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що аграрії тимчасово зупиняють продаж зерна через різке падіння цін. Причиною стали перебої в експортній логістиці після атак на портову інфраструктуру.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
