Укрзализныця получила новые вагоны с резервным питанием на случай обесточивания

Вагоны будут сохранять основные функции без внешнего питания.

Парк пассажирских вагонов Укрзализныци пополнили еще шесть новых единиц украинского производства, в конструкции которых предусмотрена возможность поддерживать основные системы во время перебоев с электроснабжением.

Вагоны оборудованы аккумуляторными батареями, которые будут автоматически обеспечивать резервное питание в случае исчезновения основного источника электроэнергии.

По информации Укрзализныци, от батарей смогут продолжать работу освещение, туалеты и системы кондиционирования. Таким образом, даже в случае обесточивания, пассажиры смогут пользоваться основными сервисами вагона.

Продолжительность автономной работы систем от аккумуляторов в компании пока не уточнили.

Резервное питание будет работать и на дизельной тяге

Наличие автономных батарей имеет значение не только при непосредственном отключении электроэнергии в вагоне.

Система позволит поддерживать работу оборудования, если из-за повреждения контактной сети или других проблем электровоз придется заменить дизельным локомотивом.

Укрзализныця обращает внимание на актуальность такого технического решения в условиях усиления российских атак на украинскую энергетическую и железнодорожную инфраструктуру.

Возможность продолжать движение с помощью дизельной тяги используется по железной дороге как один из способов сохранения сообщения на участках, где из-за повреждения временно невозможна нормальная работа электротранспорта.

В вагонах обновили и пассажирское оборудование

Кроме резервной системы питания, в новой партии сменили отдельные элементы внутренней оснастки.

В частности, верхние пассажирские полки оборудовали собственными столиками, что должно сделать их использование более удобным во время длительных поездок.

Укрзализныця пока не сообщила, на каких маршрутах будут работать шесть новых вагонов. Также в сообщении компании не указан производитель этой партии.

Новые вагоны должны усилить устойчивость пассажирских перевозок к перебоям с электроснабжением, позволяя поддерживать работу основных систем даже в тех случаях, когда поезд временно остается без штатного электропитания.